隧道錨桿長期供應-麻花錨桿加工-滏金金屬制品-高強錨桿供應商
價格
訂貨量(米)
¥20.00
≥10
店鋪主推品 熱銷潛力款
憩憥憥憧憭憬憧憭憤憩憩
邯鄲市滏金金屬制品制造有限公司
店齡6年 企業(yè)認證
聯(lián)系人
張經(jīng)理
聯(lián)系電話
憩憥憥憧憭憬憧憭憤憩憩
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省邯鄲市
錨桿
錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護自身。現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預應力。
20世紀50年代后期,我國錨桿支護技術的開始應用,當時有京西礦務局、河北龍煙鐵礦、湖南湘潭錳礦等使用了楔縫式錨桿支護礦山巷道;60年代,除了礦山巷道之外,我國開始在鐵道隧道、邊坡工程、水庫大壩、地下工程等大量地采用錨固技術,1964年安徽梅山水庫采用了30 m -47 m的預應力錨索加固壩基,提高壩基抗滑穩(wěn)定性;70年始在深基坑支擋工程中應用了土層錨桿,先后有北京國際信托大廈、井賓館、京城大廈、上海太平洋飯店、上海展覽中心、沈陽中山大廈等基坑工程采用了土層錨桿支護;1989年我國首臺6 000 kN級預應力錨桿及張拉設備研制成功,并應用于豐滿大壩加固工程,8000kN級預應力錨桿在石泉大壩加固工程應用成功;90年代,10000kN級預應力錨桿在龍羊峽水電工程中試驗成功,并在多個工程中獲得應用。 [1]
端頭錨固型錨桿設計應遵守下列規(guī)定:桿體材料宜用Ⅱ級鋼筋桿體直徑為16~32mm,樹脂錨固劑的固化時間不應大于10min,快硬水泥的終凝時間不應大于12min,樹脂錨桿錨頭的錨固長度宜為200~250mm,快硬水泥卷錨桿錨頭的錨固長度宜300~400mm,托板可用Q235鋼厚度不宜小于6mm,尺寸不宜小于150mm*150mm,錨頭的設計錨固力不應低于50kN,服務年限大于5年的工程應在桿體與孔壁間注滿水泥砂漿。