螺釘作為汽車上必不可少的零部件之一，主要作用是將具有通孔的部件與具有螺孔的部件固定連接在一起，現(xiàn)有汽車用螺釘包括螺桿和頭部，螺桿上的螺紋螺距相等，在使用時，直接將螺釘旋入螺孔，從而將兩個零部件相連固定，這樣的連接方式，但是，當(dāng)螺釘出現(xiàn)螺紋間距不同或是部分螺紋損壞時，無法對螺紋進行修復(fù)和更換，那么就會導(dǎo)致整顆螺釘報廢。 現(xiàn)有的螺絲釘一般包括一端大一端小的圓臺型的釘體，在釘體的徑向一周設(shè)有螺紋段，釘體的小端設(shè)有傾斜的尖頭，釘體的大端設(shè)有釘蓋，一般使用在相對于螺絲釘軟的材料上，通過自身的旋轉(zhuǎn)鉆進待釘物件中，在鉆進時，螺紋起到旋轉(zhuǎn)切割的作用，使螺絲釘前行鉆入，但是在螺紋切割待釘物件時容易形成空隙，在收到長時間搖動的情況下，螺絲釘在軸線方向上緊固力不夠，容易松動，存在安全隱患。 螺釘是一種機械上常用的緊固件，但目前市場通用的螺釘大多為標(biāo)準(zhǔn)件，這種標(biāo)準(zhǔn)件螺釘本身普通，沒有防松，保護基體的功能，因此在使用過程中為防止螺釘發(fā)生松動，通常需要另外配置與螺釘相適配的彈性墊圈、平墊圈等來配合使用，而這些彈性墊圈、平墊圈大多為金屬制品，使用過程中，容易與車身基體發(fā)生磨損，破壞鈑金基體的保護層；長時間使用后，金屬墊圈容易生銹，從而影響螺釘?shù)木o固效果和美觀，此外，使用金屬墊圈不僅增加了重量和成本，而且裝配過程比較復(fù)雜繁瑣，防松防磨效果也不理想。