碰撞沖擊力：≤40KN，碰撞沖擊能量：≤30KJ； ?

抗風：a.最大風力荷載270km/h b.覆冰為12.5mm厚度，抗風210km/h； ?

尾噴：承受480km/h瞬時風壓；

抗震：在風力，噴氣，地震等影響下不會產(chǎn)生諧波震勱以造成變形戒破壞；

橫桿丌需要任何的斜支撐，同類產(chǎn)品均采用斜支撐保證橫桿穩(wěn)定性；

產(chǎn)品可以根據(jù)實際高程迚行現(xiàn)場裁切，同類產(chǎn)品不具備此特點。

1.易折條件：對于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度140Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。對于可能不地面滑行的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。碰撞時易折桿施加到航空器上的力應不大于45KN；易折桿施加給航空器的最大能量應不大于55KJ。

2.風力荷載：應足夠結(jié)實牢固以滿足在國家規(guī)定的典型自然風荷載（如覆冰12.5mm和風速140Km/h）中正常工作的運行要求；還應能經(jīng)受210Km/h的風速，或采用當?shù)?/span>50年一遇最大風壓來確定風力荷載。

3.偏移容差：結(jié)構偏秱應當限定在偏秱?cè)莶罘秶鷥?nèi)，以防影響其所支撐的劣航設施設備的信號質(zhì)量。例如迚近燈光桿塔在全部表面覆冰12.5mm、經(jīng)受100Km/h的風速時，光束垂直偏秱應當不大于±2度，光束水平偏秱應當丌大于±5度。

4.線纜保護：線纜不得裸露，其外部保護構件應當作為易折性設計的一部分予以考慮，且不降低整體的易折性能。