智能壓漿臺(tái)車廣泛用于公路，鐵路，橋梁建設(shè)工程及部分化工企業(yè)生產(chǎn)使用。具有自動(dòng)稱重、自動(dòng)上料、自動(dòng)清洗、打印單據(jù)、高速攪拌、低速攪拌、自動(dòng)壓漿、移動(dòng)方便，自動(dòng)化程序高，操作簡(jiǎn)單易學(xué)等特點(diǎn)。主要用于制梁場(chǎng)的公路設(shè)備。

真空壓漿技術(shù)屬于后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝中的一種,能有效的提高孔道內(nèi)漿體的飽滿度和密實(shí)性,可彌補(bǔ)傳統(tǒng)壓力壓漿的特點(diǎn),從而提高了預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性和耐久性,使混凝土構(gòu)件更加安全可靠。本文結(jié)合部分橋梁利用預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿工程,介紹真空壓漿技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用。

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋作為預(yù)應(yīng)力混凝土橋的主要橋型之一,具有受力性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、行車平穩(wěn)、造型美觀、伸縮縫少、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)易等特點(diǎn)。由于施工場(chǎng)地限制、質(zhì)量難以控制等原因,小箱梁一般采用工廠化預(yù)制。本文依托廣佛肇高速公路第C標(biāo)段3 4#小箱梁預(yù)制場(chǎng),對(duì)小箱梁預(yù)制臺(tái)座及預(yù)制技術(shù)開展了具體研究工作。

智能壓漿設(shè)備橋梁智能壓漿臺(tái)車專業(yè)生產(chǎn)

智能壓漿臺(tái)車是五大系統(tǒng)合一的新型壓漿機(jī)械。具有：1.儲(chǔ)料系統(tǒng)；2.自動(dòng)上料、計(jì)量系統(tǒng)；3.自動(dòng)（高速）攪拌、中儲(chǔ)系統(tǒng)；4.自動(dòng)（泵送）壓漿、穩(wěn)壓系統(tǒng);5.行走系統(tǒng)。

前在預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工中漿液質(zhì)量不高,壓漿不飽滿已成為預(yù)應(yīng)力混凝土的主要病害之一,因此,管道壓漿質(zhì)量的好壞,將直接影響整個(gè)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性。根據(jù)工程實(shí)例說明,在后張法預(yù)應(yīng)力梁板施工中采用專用的管道壓漿料,配合真空壓漿技術(shù),對(duì)提高管道壓漿的飽滿度和密實(shí)度有較好的效果。

孔道壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工的一項(xiàng)重要工序,是防止預(yù)應(yīng)力鋼束銹蝕的后一道防線,壓漿質(zhì)量不僅起著保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋不受CL-1離子等有害物質(zhì)侵蝕的重要作用,而且承擔(dān)著使預(yù)應(yīng)力鋼筋和孔道周圍混凝土結(jié)合為整體的重任,因此,孔道壓漿質(zhì)量直接關(guān)系到后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。

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