東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍(lán)素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
為什么每個(gè)貨車要加車用尿素？到底有什么用？
生活在鄉(xiāng)村的朋友都知道“尿素”這個(gè)東西，由于種莊稼是需要往田里撒尿素，可是轎車也是需要加尿素的，很多人就不清楚了，可是開大卡車的大部分都知道。
為什么每個(gè)卡車要加車用尿素？到底有什么用？車用尿素設(shè)備廠家為你解。
加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，由于柴油機(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有損害的，人類長時(shí)間吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類的損害，就會(huì)用到尿素這個(gè)東西，這兒涉及到一個(gè)催化反應(yīng)，尿素遇到柴油機(jī)排出的氮氧化合物時(shí)。會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂退懦?，氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無害的。

我們國內(nèi)的車輛多以汽油車為主，而柴油車基本都是以卡車或貨車等形式出現(xiàn)，所以多數(shù)人對(duì)柴油車都知之甚少，更不用說車用尿素了。
車用尿素溶液的作用
車用尿素能夠在柴油車尾氣選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)中，將尾氣中的氮氧化合物（NOx）催化還原成無害的氮?dú)猓∟2）和水氨氣（Ammonia ）化學(xué)式為NH3，無色氣體。

車用尿素的由來：
由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。
柴油機(jī)尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。

車用尿素被水代替了會(huì)怎么樣？
有不少卡友或別有用心的商家認(rèn)為車用尿素原理很簡(jiǎn)單，為了降低車用尿素生產(chǎn)或購買成本會(huì)加水使用，或用農(nóng)用尿素直接兌水出售。這樣做會(huì)帶來什么實(shí)質(zhì)性的危害呢？
相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標(biāo)準(zhǔn)也無異于一紙空文。長期加水使用，會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬到8萬之間，單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會(huì)產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。
scR系統(tǒng)安裝在排氣系統(tǒng)上，噴嘴在排氣筒里面，噴嘴像農(nóng)用噴霧器的噴嘴一樣，只有針孔那么小，由于排氣管溫度較高，如果使用普通尿素加水勾兌的尿素液，會(huì)形成水垢，也就是我們說的“水鍋巴”，會(huì)堵塞噴嘴，達(dá)不到設(shè)計(jì)效果，影響動(dòng)力，油耗加大，目前的技術(shù)是，堵塞后只有更換噴嘴，一個(gè)噴嘴的成本在3000元左右，還要耽誤你的時(shí)間來修理。
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