將氣缸蓋上的部分零部件損壞?，F(xiàn)場(chǎng)排低壓及高壓部分油路空氣，可以順利啟動(dòng)，但熄火后5分鐘左右后，就再次無(wú)法啟動(dòng)，或啟動(dòng)困難，故障原因分析懷疑低壓油路密封不嚴(yán)。

應(yīng)拆下噴油器檢查噴孔上有無(wú)水跡；若發(fā)現(xiàn)有水應(yīng)檢查進(jìn)水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣仍然工作無(wú)力冒白煙，則應(yīng)檢查柴油中是否有水。經(jīng)用戶同意，更換燃油服務(wù)站人員外出試車并再次加速至2500r/min。

排氣中含有毒性物質(zhì)，污染大氣；振動(dòng)和噪音也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，氣缸蓋；包括氣門搖臂橫臂挺柱及凸輪軸等組成的配氣機(jī)構(gòu)；包括噴油泵噴油器及管道輸送等組成的燃油供給系統(tǒng)；機(jī)體及其它配屬系統(tǒng)等幾大部分。針閥彈簧的沖擊，很容易發(fā)生故障，a，低；大負(fù)荷作業(yè)動(dòng)力不足且自動(dòng)熄火；柴油機(jī)排煙及聲音正常，柴油機(jī)低壓油路系統(tǒng)總是有空氣，故障原因?qū)е虏裼蜋C(jī)低壓油路系統(tǒng)存在空氣的主要原因是低壓油路系統(tǒng)真空段存在有密封不嚴(yán)管路破損或砂眼現(xiàn)象；高壓油路系統(tǒng)中的噴油器，因噴油嘴燒蝕或卡死等因素，導(dǎo)致燃燒氣體反向竄入回油系統(tǒng)而導(dǎo)致油路系統(tǒng)中總是有空氣存在，故障燃油系統(tǒng)存在漏點(diǎn)的方法如下低壓油路系統(tǒng)漏氣點(diǎn)的檢測(cè)。