廣州威旭環(huán)保科技有限公司主營：燃燒設(shè)備,燃?xì)庠O(shè)備,工業(yè)爐,工業(yè)儀表,環(huán)保建材,軟膜天花

     廣州威旭環(huán)?？萍加邢薰局饕獜氖鹿?jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的研究開發(fā)，設(shè)計(jì)制造各種燃燒器及加熱系統(tǒng)裝備。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)及多項(xiàng)發(fā)明專利（專利授權(quán)產(chǎn)品有：金箍燃燒棒，圖文燃燒器，涵洞燃燒器，飛碟燃燒器，能量燃燒鍋，火樽等），并且獲得廣東省重點(diǎn)培育品牌企業(yè)、知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證、2016中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)異企業(yè)、天英匯創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽十強(qiáng)企業(yè)、中國新銳知商20強(qiáng)、通過IBC知商認(rèn)證等榮譽(yù)資質(zhì)。

      

       燃燒器的一個重要參數(shù)是動量通量，一般采用燃燒器推力、或單位熱能燃燒器推力。燃燒器推力的定義為一次空氣質(zhì)量流量m(kg/s)與其噴出速度v(m/s)的乘積。燃燒過程中二次熱風(fēng)與煤粉的混合速率以及煤粉的燃燒速均隨燃燒器推力的增加而提高，但過大的推力也會產(chǎn)生負(fù)效應(yīng)。我公司5000t/d燃燒器的推力設(shè)計(jì)為423N。

      “相對動量”的定義為一次空氣量百分?jǐn)?shù)（與噴出速度的乘積（%.m/s）。燃燒器相對動佳取值范圍為1200~1500%m/s。單位熱能燃燒器推力的定義為燃燒器每發(fā)熱能力下的推力。國際火焰金推薦單位熱能燃燒器推力為3~7N/MW。

    廣州威旭環(huán)?？萍加邢薰局饕獜氖鹿?jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的研究開發(fā)，設(shè)計(jì)制造各種燃燒器及加熱系統(tǒng)裝備，提供高品質(zhì)工業(yè)熱風(fēng)系統(tǒng)，工業(yè)紅外線加熱系統(tǒng)及整體解決方案，專利授權(quán)產(chǎn)品有：金箍燃燒棒，圖文燃燒器，涵洞燃燒器，飛碟燃燒器，能量燃燒鍋，火樽等，獲得廣東省重點(diǎn)培育品牌企業(yè)等。自主研發(fā)的內(nèi)置導(dǎo)流旋片的新型金箍燃燒棒獲得了國家高新技術(shù)產(chǎn)品稱號。

     將燃燒器附件及附屬管道（包括送粉管道、油管、氣源管）拆除。將爐前分散降水拆除，將鍋爐前冷灰斗拆除，吊掛在水冷壁上形成吊裝通道。

      燃燒器用手拉葫蘆臨時吊掛在水冷壁上，將燃燒器附近水冷壁拆除，手拉葫蘆接鉤，燃燒器及水冷壁拆除時吊裝采用滑輪組吊裝。爐后兩臺燃燒器用滑輪組倒鉤，倒至爐前吊裝口。爐底3噸卷揚(yáng)機(jī)返回頭滑輪牽引燃燒器底部，將燃燒器平放在零米滑道的托運(yùn)小車上，爐零米用3噸卷揚(yáng)機(jī)牽引小車運(yùn)出廠房，用履帶吊車裝車運(yùn)到定地點(diǎn)存放。同樣，用履帶吊車將新燃燒器吊上托運(yùn)車，用卷揚(yáng)機(jī)牽引小車運(yùn)進(jìn)廠房，滑輪組主吊，零米卷揚(yáng)機(jī)牽引配合吊裝，手拉葫蘆接鉤就位。

    廣州威旭環(huán)保科技有限公司主要從事節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的研究開發(fā)，設(shè)計(jì)制造各種燃燒器及加熱系統(tǒng)裝備，提供高品質(zhì)工業(yè)熱風(fēng)系統(tǒng)，工業(yè)紅外線加熱系統(tǒng)及整體解決方案，專利授權(quán)產(chǎn)品有：金箍燃燒棒，圖文燃燒器，涵洞燃燒器，飛碟燃燒器，能量燃燒鍋，火樽等，獲得廣東省重點(diǎn)培育品牌企業(yè)等。自主研發(fā)的內(nèi)置導(dǎo)流旋片的新型金箍燃燒棒獲得了國家高新技術(shù)產(chǎn)品稱號。

      燃燒時所形成NO可以與含氮原子中間產(chǎn)物反應(yīng)使NO還原成NO2。實(shí)際上除了這些反應(yīng)外，NO 還可以與各種含氮化合物生成NO2。在實(shí)際燃燒裝置中反應(yīng)達(dá)到化學(xué)平衡時，[NO2]/[NO]比例很小，即NO轉(zhuǎn)變?yōu)镹O2很少，可以忽略。降低NOx的燃燒技術(shù)

       NOx是由燃燒產(chǎn)生的，而燃燒方法和燃燒條件對NOx的生成有較大影響，因此可以通過改進(jìn)燃燒技術(shù)來降低NOx，其主要途徑如下：

       選用N含量較低的燃料，包括燃料脫氮和轉(zhuǎn)變成低氮燃料；   降低空氣過剩系數(shù)，組織過濃燃燒，來降低燃料周圍氧的濃度；   在過?？諝馍俚那闆r下，降低溫度峰值以減少“熱反應(yīng)NO”；

      在氧濃度較低情況下，增加可燃物在火焰前峰和反應(yīng)區(qū)中停留的時間。   減少NOx的形成和排放通常運(yùn)用的具體方法為：分級燃燒、再燃燒法、低氧燃燒、濃淡偏差燃燒和煙氣再循環(huán)等。