濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：液壓升降機(jī),登車橋,導(dǎo)軌式升降平臺(tái),鋁合金式升降平臺(tái)

濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，技術(shù)力量雄厚；產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種，并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨；產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，受到廣大用戶的一致好評(píng)。

移動(dòng)式裝卸平臺(tái)

牽引式裝卸平臺(tái)的制作方法

汽車升降尾板是一項(xiàng)重要汽車裝卸機(jī)構(gòu)，已應(yīng)用于汽車裝卸領(lǐng)域。該機(jī)構(gòu)采用平行四邊形原理實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的撬轉(zhuǎn)和水平升降，它一般采用汽車的蓄電池作為動(dòng)力，或從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引出動(dòng)力。汽車升降尾板固定在汽車的后橋上，只能對(duì)單車進(jìn)行裝卸作業(yè)，因此有很大的局限性；另外，采用蓄電池作為動(dòng)力的升降尾板受電量限制，持續(xù)作業(yè)能力差；再者，汽車升降尾板的長(zhǎng)度較短，一般不超過(guò)1.4米，因此對(duì)裝卸貨物的尺寸和裝卸人員的多少有一定限制。

物流裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)

集裝箱著地時(shí)的注意事項(xiàng)

裝卸集裝箱時(shí)，不能使集裝箱在著地時(shí)受到猛烈沖擊，以免損壞箱內(nèi)貨物。

集裝箱在下降過(guò)程中不能突然停止。

應(yīng)平衡地著地，如不得不傾斜著地時(shí)，一端著地后，要特別注意另一端著地時(shí)不受沖擊。

在裝卸全集裝箱船時(shí)，由于艙內(nèi)有箱格導(dǎo)柱，特別是在肉眼難以看清的情況下，集裝箱必須慢慢地放下，以免與艙內(nèi)各導(dǎo)柱產(chǎn)生劇烈撞擊。

移動(dòng)式裝卸平臺(tái)是我公司引用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，選用部分進(jìn)口零部件，經(jīng)精心設(shè)計(jì)、細(xì)心制作、自主開(kāi)發(fā)更適合用戶需要的裝卸設(shè)備，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、工作，可流動(dòng)性是該設(shè)備的特點(diǎn)，主要適合用一般的集裝箱貨柜車和普通載貨車輛的貨物裝卸之用，配備了、高集成化的液壓升降系統(tǒng)，維修方便、操作簡(jiǎn)單、噪音低、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，是您的庫(kù)房物流裝卸設(shè)備之一。

3.在作業(yè)過(guò)程中，出現(xiàn)任何故障或誤動(dòng)作時(shí)應(yīng)立即排除，方可繼續(xù)使用。

4.禁止變、修改或廢棄安全裝置。

5.在平臺(tái)進(jìn)行上升、下降或時(shí)應(yīng)注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。  

6.升降機(jī)使用時(shí)，其操作人員不得少于三人。  

7.接通主機(jī)電源，裝好平臺(tái)護(hù)欄，仔細(xì)檢查有無(wú)影響現(xiàn)場(chǎng)操作的隱患存在。    

8.拉開(kāi)支撐腿，旋動(dòng)支撐旋桿，使之與地面撐實(shí)。逐個(gè)調(diào)整支腿水 平，但不宜使四個(gè)輪子離地。