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船用板加工注意事項(xiàng)

現(xiàn)在船用板的應(yīng)用很普遍，這種板材在船只的制作加工行業(yè)中的應(yīng)用十分關(guān)鍵，因?yàn)榇辉谑褂闷陂g需要抵抗較大的沖擊力，這樣才可以保證安全性，而使用船用板就可以符合這樣的應(yīng)用要求，船用板可以達(dá)到較高的強(qiáng)度，和普通材料相比應(yīng)用價(jià)值更高，而且船用板也具備耐腐蝕的特點(diǎn)，所以使用船用板可以達(dá)到更高的應(yīng)用要求。但是在使用材料之前，需要先進(jìn)行船用板零割操作將板材加工成一定的規(guī)格大小，下面就針對(duì)船用板的加工注意事項(xiàng)進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的介紹。

在進(jìn)行船用板零割期間，需要注意加工速度的控制情況，在對(duì)船用板進(jìn)行加工處理時(shí)和對(duì)普通船用板進(jìn)行加工處理的方式不同，普通船用板的加工對(duì)于速度的要求不是很高，但是如果在進(jìn)行船用板加工期間，速度過(guò)快就會(huì)導(dǎo)致板材的質(zhì)量發(fā)生問(wèn)題，有的還可能出現(xiàn)裂痕，所以在進(jìn)行生產(chǎn)加工時(shí)要注意方式方法，而且加工速度不宜過(guò)快，可以按照板材的厚度和尺寸等確定加工速度，避免因?yàn)榉绞讲划?dāng)而出現(xiàn)廢件，對(duì)廠家造成負(fù)擔(dān)。

為了保證船用板零割質(zhì)量，不僅要控制材料的加工速度，還需要注意溫度的掌控情況，在進(jìn)行這項(xiàng)加工操作期間，要對(duì)板材進(jìn)行預(yù)熱處理，這樣做可以保證船用板的加工質(zhì)量，也可以避免船用板發(fā)生斷裂等現(xiàn)象。

激光切割船用板時(shí)經(jīng)常遇到的問(wèn)題

用激光切割船用板是一種很好的方法，這也是當(dāng)今的趨勢(shì)。但是，如果在使用過(guò)程中處理不當(dāng)，則會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。以下是我公司用于說(shuō)明用激光切割船用板時(shí)遇到的常見問(wèn)題的示例。

1、當(dāng)激光切割低碳鋼時(shí)，工件有毛刺

工件毛刺的主要原因：激光焦點(diǎn)的上下位置不正確，需要進(jìn)行焦點(diǎn)位置測(cè)試，并根據(jù)焦點(diǎn)調(diào)整偏移量;激光輸出功率不夠，有必要檢查激光發(fā)生器是否正常工作，如果正常，觀察激光控制按鈕的輸出值是否正確并調(diào)整;切割線速度太慢，在運(yùn)行控制過(guò)程中需要增加線速度;切割氣體的純度不夠，必須提供高質(zhì)量的切割工作氣體;移動(dòng)，需要做焦點(diǎn)位置測(cè)試，根據(jù)焦點(diǎn)的偏移進(jìn)行調(diào)整;機(jī)器運(yùn)行時(shí)間不穩(wěn)定太長(zhǎng)，需要關(guān)機(jī)并重啟。

2、激光切割不銹鋼和船用板時(shí)，工件有毛刺

在上述情況下，首先要考慮的是切削低碳鋼時(shí)的毛刺，但不容易加快切削速度，因?yàn)榇冒宓乃俣扔袝r(shí)不會(huì)磨損船用板切割，這在加工船用板。此時(shí)，應(yīng)綜合考慮機(jī)床的其他因素，例如是否應(yīng)更換噴嘴，以及導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)是否不穩(wěn)定。

3、激光未完全切斷

造成這個(gè)問(wèn)題的原因是：激光頭噴嘴的選擇與加工船用板厚度不匹配;激光切割線速度太快，需要操作控制來(lái)降低線速度;此外，還需要特別注意在L3030激光切割機(jī)中切割5 mm。對(duì)于上述船用板，需要更換7.5“焦距激光透鏡。

使用數(shù)控切割船用板的操作要點(diǎn)

針對(duì)8mm厚度以上的船用板切割的時(shí)候，使用數(shù)控火焰切割機(jī)是比較好的切割方法，火焰切割船用板不僅加工成本低，并且由于大厚度材料的火焰熱切割割縫垂直度相對(duì)較高從而得到大多數(shù)客戶的認(rèn)可，接下來(lái)我公司說(shuō)一下數(shù)控火焰切割船用板的操作要點(diǎn)！

火焰切割普通適用于8mm以上厚度船用板切割加工，但不同厚度的板材在切割時(shí)，根據(jù)相關(guān)操作參數(shù)調(diào)整以抵達(dá)切割效果?；鹧媲懈钕啾鹊入x子切割缺陷在于加工速度相對(duì)較慢，目前國(guó)內(nèi)等離子切割針對(duì)20mm厚度以下材料加工的本錢正逐步得到控制，板厚6-20mm的薄板由于受熱易變性，在開端切割零件時(shí)可不從鋼板邊緣切入，而采用穿孔辦法是船用板邊緣成狀態(tài)，且船用板邊緣的割縫與船用板邊緣有一定距離，這樣可限制因變性而惹起的零件尺寸傾向。

關(guān)于中厚鋼板來(lái)說(shuō)，由于切割時(shí)不易發(fā)作變行且穿孔操作翻渣兇猛易梗塞割嘴，可采用從船用板的邊緣停止切入，船用板在停止數(shù)控自動(dòng)氣割時(shí)常常存在切割面垂直度不夠的質(zhì)量問(wèn)題，因而，在停止船用板切割前應(yīng)試切出橫向及縱向的兩個(gè)切口，用直角尺檢測(cè)調(diào)整割炬兩個(gè)方向的垂直度，使切割面與鋼板外表垂直。

數(shù)控火焰切割能切割各種外形的零件，具有較強(qiáng)的通用性。普通擔(dān)負(fù)板材構(gòu)造件的下料切割，而構(gòu)造件的切割質(zhì)量直接影響船用板的焊接質(zhì)量和產(chǎn)品的整機(jī)性能。數(shù)控切割機(jī)在下料環(huán)節(jié)的應(yīng)用，不但充沛表現(xiàn)了切割自動(dòng)化和集中下料的優(yōu)勢(shì)，是船用板應(yīng)用率大幅度進(jìn)步，而且船用板的切割質(zhì)量和消費(fèi)效率得到明顯的改觀。