銷售出售三臺二手六百千瓦柴油發(fā)電機組，發(fā)電機組原本是作為備用電源使用的，使用次數(shù)不多，使用時長不超過三百個小時，發(fā)電機組是19年出廠的，九成新，成色好，發(fā)電機組現(xiàn)在便宜銷售，可以電話商議或者面議價格，發(fā)電機組是無刷電機，內里使用純銅線圈，自動油門，自動調速，發(fā)電機組沒有暗病，沒有大修，作為各個場所使用都是很好的選擇，發(fā)電機組現(xiàn)在放置在河南鄭州，全國都可以送貨上門，提供一年的質保，有需要二手柴油發(fā)電機組的可以隨時打電話過來聯(lián)系我。
發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，發(fā)電機組廠家指出，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。

閥控密封式鉛酸蓄電池：閥控密封式鉛酸蓄電池簡稱 VRLA 電池（ValveRegulatedLead－Acid Battery），早期也稱為密封鉛酸蓄電池 (SLA)。閥控密封式鉛酸蓄電池指采用內部氧氣復合技術、裝有一個允許氣體在一定釋放壓力下逸出但不允許任何氣體進入的釋壓閥(也稱為安全閥)的蓄電池。密封鉛酸蓄電池可分為 AGM 電池：采用玻璃纖維隔板: 膠體電池（GEL）：采用觸變型膠體電解液）：采用觸變型膠體電解液。

機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充/浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置高品質充電器外，必要的檢測維護是必須的。

AGM 密封鉛蓄電池：AGM 密封鉛蓄電池電池使用純的硫酸水溶液作電解液，其密度為1.29—1.3lg/cm3。除了極板內部吸有一部分電解液外，其大部分存在于玻璃纖維膜之中。為了給正極析出的氧提供向負極的通道，必須使隔膜保持有 10%的孔隙不被電解液占有，即貧液式設計。為了使極板充分接觸電解液，極群采用緊裝配的方式。AGM 式密封鉛蓄電池電解液量少，極板的厚度較厚，活性物質利用率低于開口式電池，因而電池的放電容量比開口式電池要低 10%左右。與當今的膠體密封電池相比，其放電容量要小一些。AGM 密封鉛蓄電池所用的玻璃纖維隔板具有 90%的孔率，硫酸吸附其內，且電池采用緊裝配形式，離子在隔板內擴散和電遷移受到的阻礙很小，所以 AGM 密封鉛蓄電池具有低內阻特性，大電流快速放電能力很強。對于 AGM密封鉛蓄電池而言，由于采用貧液式設計，電池容量對電解液量極為敏感。電池失水10%，容量將降低 20%；損失 25%水份，電池壽命結束。
用水要講究柴油機啟動前應檢查水箱水位；閉式冷卻系水箱的水位務必要高出散熱器芯管口，且不得低于溢水管口8厘米，不足時要及時添加?？捎锰了⒑铀?、雨水等軟水，不能添加開水、泉水等硬水；如無軟水，可將硬水煮沸沉淀；勿隨意更換冷卻水，因用過的冷卻水已軟化，礦物質已沉淀。當機溫太高時不宜馬上添水，應使發(fā)動機怠速運轉數(shù)分鐘降溫后，慢慢加入冷卻水，以防機體驟冷變形或開裂；打開水箱蓋時，頭臉勿對準水箱蓋口，以防水蒸氣沖出。