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技術(shù)特征

1、軌枕更換裝置通過安裝座與挖掘機(jī)小臂前端連接的；使用安裝簡便，安裝座連接的扒砟板，用于將軌枕推至指定位置，挖道砟將道砟扒平，并挖取道砟進(jìn)行回填；安裝座連接的夾枕機(jī)構(gòu)，用于夾持、鎖緊、旋轉(zhuǎn)和釋放所述軌枕，從而實現(xiàn)所述軌枕的更換。

2、軌枕更換裝置及其作業(yè)方法采用機(jī)械化手段進(jìn)行道砟挖掘與回填，能夠減少道砟挖掘與回填的勞動作業(yè)強(qiáng)度，并降低投資成本。

3、軌枕更換裝置及其作業(yè)方法采用軌枕夾取裝置，對于舊軌枕的拔除，及新軌枕的埋入操作都能進(jìn)一步減少勞動強(qiáng)度、降低作業(yè)時間。

操作步驟

一、軌枕更換裝置同時具有挖砟和軌枕夾取機(jī)構(gòu)，安裝座、扒砟板、夾枕機(jī)構(gòu)可以采用可拆卸的模塊化結(jié)構(gòu)。扒砟板具有將道砟掃平及堆填的作用，夾枕機(jī)構(gòu)則可以在指定位置夾取軌枕，由動力裝置驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軌枕，實現(xiàn)軌枕從鋼軌下取出的過程，逆向操作則可以實現(xiàn)軌枕的埋入過程。

二、包括以下步驟：

1.挖掘機(jī)驅(qū)動軌枕更換裝置移動至軌枕不連續(xù)起點(diǎn)，轉(zhuǎn)動安裝座、扒砟板開始挖砟；挖掘機(jī)向軌枕不連續(xù)終點(diǎn)移動，扒砟板在將不連續(xù)段道砟挖起的同時將下部的道砟掃平；一般情況下軌枕之間間隔600mm左右，如果有部分軌枕抽出后，那么這一段的軌枕就是不連續(xù)的，根據(jù)挖掘機(jī)的作業(yè)方向，起始的一端稱作軌枕不連續(xù)起點(diǎn)，另一端稱作軌枕不連續(xù)終點(diǎn)，軌枕不連續(xù)起點(diǎn)和軌枕不連續(xù)終點(diǎn)之間的線段則為不連續(xù)段；

2.移動軌枕更換裝置，將道砟堆積至軌道的兩側(cè)；

3.拆除軌道的扣件，夾鉗夾起軌枕不連續(xù)終點(diǎn)的舊軌枕，推動舊軌枕至不連續(xù)段的中點(diǎn)附近，夾枕裝置旋轉(zhuǎn)70～110度，取出舊軌枕并將其擺放于軌道的一側(cè)；

4.夾鉗夾起新軌枕，將其縱向水平擺放至不連續(xù)段的中點(diǎn)附近，夾枕機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，使新軌枕與軌道垂直，向不連續(xù)起點(diǎn)方向推動新軌枕至要求位置，緊固扣件；

5.扒砟板在舊軌枕附近挖砟，并將道砟回填至新軌枕與新軌枕的前一根軌枕之間；

6.重復(fù)步驟1～步驟5)，完成舊軌枕的更換。

鐵路軌道的養(yǎng)護(hù)和維修能夠解決鐵路運(yùn)行過程中水泥軌枕產(chǎn)生的問題，能夠保障火車軌道的質(zhì)量，保障設(shè)備的完整性，提高鐵路軌道設(shè)備的使用壽命，是保障鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，是保障鐵路生產(chǎn)安全的前提，有利于國家經(jīng)濟(jì)的增長，保障人民生命財產(chǎn)的安全，提高國民的生產(chǎn)總值。

水泥軌枕養(yǎng)護(hù)與維修

軌道養(yǎng)護(hù)與維修包括恢復(fù)軌道各組成部件性能的軌道更新、修理，預(yù)防和消除軌道在列車動力作用及其他影響下所產(chǎn)生的變形、病害等的經(jīng)常維修工作。水泥軌枕的養(yǎng)護(hù)和維修受到鐵路的運(yùn)營條件，包括運(yùn)量、軸重、速度；軌道結(jié)構(gòu)類型的選定和各類線路的比例；軌道部件的使用制度、使用壽命、運(yùn)輸條件和修理再生能力；軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、組織和機(jī)械化程度，以及氣候環(huán)境等因素的影響，其目的是保障行車安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長軌道各部件的使用壽命，避免軌道設(shè)備因長期失修而造成的經(jīng)濟(jì)損失，須調(diào)查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護(hù)制度，以保障軌道狀態(tài)良好。

鐵路施工用具----枕木夾具

挖掘機(jī)枕木夾具是我廠生產(chǎn)的鐵路維護(hù)屬具工作裝置之一，它是可以通過快換連接器安裝到挖掘機(jī)上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式（5抓、7抓等）。適用于5-16噸挖掘機(jī)使用。

鐵路施工用具----公鐵兩用挖機(jī)改裝同時我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機(jī)枕木夾具，即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，在鐵路維護(hù)方面更加高效、便捷。

公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對從動輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動推鏟使從動輪升降；所述車架的后方鉸接有主動輪支架，主動輪支架上安裝有一對主動輪，且主動輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動主動輪支架使主動輪升降，所述主動輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動。通過在已有履帶式挖掘機(jī)車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機(jī)可沿鐵路運(yùn)行，可廣泛應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。

鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，外形大氣，時尚美觀，更顯年輕活力，操縱輕便，協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)效率高、施工安全性高、實用性強(qiáng)等特點(diǎn)。據(jù)了解，由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量高達(dá)400-500斤，人工換枕作業(yè)速度慢，安全性低，采用鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個人工，平均每分鐘每臺換枕機(jī)可以更換1.5根枕條，大大減少了人工管理成本，提高作業(yè)安全性。