18號(hào)槽鋼加工機(jī) 29U型鋼彎拱機(jī)工作效率
綜上所述彎類(lèi)鋼材，規(guī)格不同，但在范圍內(nèi)可以用同一臺(tái)機(jī)械。例如14#工字鋼和16#工字鋼可以使用同一款冷彎?rùn)C(jī)。萬(wàn)澤錦達(dá)彎拱機(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼萬(wàn)澤錦達(dá)彎拱機(jī)所加工的型鋼應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、隧道涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲。
4：電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量
18號(hào)槽鋼加工機(jī)液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)：

冷彎?rùn)C(jī)，又稱(chēng)彎拱機(jī)，折彎?rùn)C(jī)，彎曲機(jī)，彎弧機(jī)，滾彎?rùn)C(jī)，壓彎?rùn)C(jī)，頂彎?rùn)C(jī)，彎弓機(jī)，煨彎?rùn)C(jī)等。主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎弧功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對(duì)于數(shù)控彎拱設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)。

18號(hào)槽鋼加工機(jī) 29U型鋼彎拱機(jī)工作效率
工字鋼彎拱機(jī)分類(lèi)：
2、三輥均為主動(dòng)輥，由液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，可進(jìn)行正反方向旋轉(zhuǎn)；

結(jié)構(gòu)組成:

WGJ-250工字鋼彎曲機(jī)（冷彎拱機(jī)）是我公司的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲系統(tǒng):WGJ-250型液壓冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用液壓元件，及其的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，使用壽命，經(jīng)常維修。

18號(hào)槽鋼加工機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)：H型鋼冷彎?rùn)C(jī)

產(chǎn)品型號(hào)：HWGJ-200

液壓系統(tǒng)：25Mpa

彎曲半徑：3m

推進(jìn)速度：2-5mm

滾輪轉(zhuǎn)速：3.8m/min

油泵功率：4kw

整機(jī)重量：2350kg

外型尺寸：2550*1450*1600

18號(hào)槽鋼加工機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、WGJ-250型彎拱機(jī)是研發(fā)新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，槽鋼工字鋼成型機(jī)，

2、電機(jī)、減速機(jī)，液壓泵站采用榆次液壓。

3、兩個(gè)主動(dòng)輪距可以調(diào)整。18號(hào)槽鋼加工機(jī)

分別為2.1米和1.45米。彎制半徑（加工10-16）時(shí)，將主動(dòng)輪裝在1.45米位置。

4、換易損件方便，不需再次進(jìn)行校正，用戶(hù)只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。（同類(lèi)產(chǎn)品中易損件可以全保一年）

5、用戶(hù)要在加工件兩端制作滑動(dòng)平臺(tái)，工件焊好后可以繼續(xù)制作，節(jié)約用料成本。

18號(hào)槽鋼加工機(jī) 29U型鋼彎拱機(jī)工作效率
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
29U型鋼彎拱機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的作用可以保證道路冷彎?rùn)C(jī)的建設(shè)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)所發(fā)揮的重要作用是保證道路冷彎?rùn)C(jī)的建設(shè)質(zhì)量。在對(duì)道路冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，所獲得的檢測(cè)結(jié)果就可以作為衡量工程質(zhì)量的指標(biāo)。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，就可以對(duì)道路冷彎?rùn)C(jī)工程質(zhì)量做出評(píng)判，確定工程項(xiàng)目是否符合規(guī)定要求，從而使道路冷彎?rùn)C(jī)得以?xún)?yōu)化。