設(shè)備裝卸搬運(yùn)大致有下列特點(diǎn)：
1、 裝卸搬運(yùn)是伴隨生產(chǎn)與流通的其他環(huán)節(jié)發(fā)生的。無(wú)論是生產(chǎn)領(lǐng)域的加工、組裝、檢測(cè),還是流通流域的包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存,一般都以裝卸搬運(yùn)做為起始和終結(jié)。所以說(shuō),無(wú)論在生產(chǎn)還是流通領(lǐng)域里,裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)既是不可缺少的,又與其他環(huán)節(jié)密不可分。因而,裝卸搬運(yùn)具有與其他環(huán)節(jié)"伴生"〈伴隨著產(chǎn)生〉和"起迄"性的特點(diǎn).
2、裝卸搬運(yùn)不產(chǎn)生有形的產(chǎn)品,而是提供勞動(dòng)服務(wù)。是生產(chǎn)領(lǐng)域與流通領(lǐng)域的其他環(huán)節(jié)的配套"保障"和"服務(wù)"性作業(yè)。
3、裝卸搬運(yùn)過(guò)程不消耗作業(yè)對(duì)象，不排放廢棄物，不大量占用流動(dòng)資金。
4、 裝卸搬運(yùn)沒(méi)有提高作業(yè)對(duì)象〈物〉的價(jià)值和使用價(jià)值的功能。因?yàn)樗炔桓淖冏鳂I(yè)對(duì)象〈物〉的物理、化學(xué)、幾何、生物等方面的性質(zhì),也不改變作業(yè)對(duì)象(物)的相互關(guān)系(指零件組裝成部件或機(jī)器、機(jī)械設(shè)備拆解為零、部件等)。

汽車吊在設(shè)備裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)：
與履帶吊相比，汽車吊的吊裝噸位低、自重輕，所以，一旦發(fā)生事故，例如傾覆、墜落等事故，如果汽車吊司機(jī)能夠沉著冷靜應(yīng)對(duì)，汽車吊的反應(yīng)是比較靈活的。比履帶吊事故造成的損失要小。另外，由于汽車吊吊裝的都是價(jià)值不是太高的設(shè)備，事故損失也是比較小。

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