東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素設(shè)備廠家告訴你:車輛尿素?zé)嗟脑?br/>由于空氣質(zhì)量的變壞，國家提出節(jié)能減排的口號，其中的一個方案就是減少汽車尾氣的排放量。2014年底前，在全國供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。加強機動車環(huán)保管理，強化產(chǎn)車輛環(huán)保監(jiān)管。加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)
1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問題，質(zhì)量差的時候發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。
2、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動機自身出現(xiàn)故障時候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時候，同樣會造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達標(biāo)。
4、電腦版程序問題，通常電腦版程序會限定消耗尿素的量多少，如果電腦版程序出現(xiàn)問題，也會讓后處理部分尿素消耗的多，如果是這個時候，只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過來就行。
5、氮氧傳感器，檢測到車輛的尾氣不達標(biāo)時候，就會多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問題。
7、尿素泵的問題，尿素泵內(nèi)部的故障會導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素，檢查的方法這個我們也是放到后面的直播里面會針對尿素泵額診斷有單獨的分享，這里也不多做說明。
8、排溫傳感器，180度的時候會傳信號給電腦版，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度就會開始噴射尿素造成尿素的多消耗。

車用尿素溶液超濾設(shè)備有一些注意事項需要注意:
1、車用尿素設(shè)備防凍液不能混合使用.很多人往往在添加時不注意,各種牌子的混加.殊不知不同牌子的產(chǎn)品性能和參數(shù)都是不同的,混合后往往發(fā)生化學(xué)反應(yīng),失去防凍作用.
2、防凍液不能加水.很多人為了增加使用次數(shù),往往像這里面摻水,摻水后稀釋了濃度,在低溫時就會使防凍液失去防凍的小伙,結(jié)果對車輛造成損害.
3、防凍液不能過期使用.這點是很好理解的,任何東西過了保質(zhì)期都不能再次使用的,過期就意味著變質(zhì)和效果的缺失,不會起作用了.
防凍液做為車用尿素溶液設(shè)備的產(chǎn)品,也叫發(fā)動機冷卻液,是汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)不可缺少的散熱介質(zhì).

車用尿素設(shè)備是我們主要生產(chǎn)的一款產(chǎn)品，近幾年來得到了很好的好評和認可，那么在車用尿素設(shè)備技術(shù)出現(xiàn)常見的故障中，如果描述不清，就會出現(xiàn)誤判，一起來看看它出現(xiàn)的故障有哪些特征吧。
 針對于后處理維修的時候，其實我們常見到的故障都是集中在尿素噴嘴和尿素泵上面，，但是很多時候大家的描述并不清楚，這里我們就把后處理尿素泵及尿素噴嘴故障特征整理一下，如果出現(xiàn)在正常使用整車的過程，發(fā)現(xiàn)尿素量始終沒有變化，就說明尿素沒有燒，如果出現(xiàn)車輛在行駛中，發(fā)動機動力不足，就會給駕駛員帶來整車無力的感覺，在車輛運行時，如果尿素?zé)o常工作，就說明尿素泵已經(jīng)不工作了，車輛運行時，儀表上的尿素故障指示燈出現(xiàn)常亮的現(xiàn)像，說明出現(xiàn)了故障，如果系統(tǒng)內(nèi)部部分元件失效，就會導(dǎo)致系統(tǒng)中存在故障。

車用尿素通過這幾年的使用讓很多卡友對一些常見的故障都有了很深的認識，對加注劣質(zhì)尿素甚至普通水；人為減少車用尿素使用量甚至掐斷尾氣凈化系統(tǒng)都有了徹骨的痛。
可是對于尿素系統(tǒng)的更換和保養(yǎng)可能還是有許多司機師傅不太清楚，隨著國六的普及，對車用尿素的品質(zhì)要求也越來越來越高今天就從以下細微的方面，聊一聊尿素使用、維護、保養(yǎng)的一些誤區(qū)。
現(xiàn)在重卡的車輛上的SCR后處理系統(tǒng)，分電驅(qū)式和氣驅(qū)式兩種，很容易分辨，只要看尿素箱的外觀就可以了，塑料材質(zhì)車用尿素罐是電驅(qū)式，鋁合金材質(zhì)的是氣驅(qū)式，目前使用的大都是電驅(qū)式，氣驅(qū)式的SCR系統(tǒng)很少。
電驅(qū)式尿素箱在加注尿素溶液的時候無需排氣，打開尿素蓋子就可以加注，但氣驅(qū)式的尿素箱內(nèi)有氣壓，加注時一定要記得先把尿素罐里面的氣體排出去，這個也非常方便，把尿素蓋先擰松幾圈蓋子放氣，等壓縮空氣放完后再打開蓋子添加尿素。
SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素非常必要，每年發(fā)動機進行保養(yǎng)時，打開尿素箱底部進行清洗，放出箱內(nèi)沉淀。
還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
尿素泵濾清器，安裝在尿素泵內(nèi)，注意圓形的濾清器蓋，尿素灌內(nèi)濾清器,尿素罐內(nèi)部，進液口處。
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