離心式機(jī)油精濾。狄賽爾肯定沒有想到當(dāng)年他那個沒人問津的丑小鴨，現(xiàn)在100%的重型車和近30%的乘用車都在使用。

定期潤滑油潤滑脂系統(tǒng)主要組成元件：機(jī)油泵齒輪式轉(zhuǎn)子式油冷器風(fēng)冷水冷濾油器集濾器粗濾器細(xì)濾活塞冷卻噴嘴溢流閥等溢流閥——油泵泵送的機(jī)油必須保持適當(dāng)?shù)挠蛪骸；钊麡?gòu)造活塞基本上可分為四個部分：頂部環(huán)槽部裙部和銷座，活塞頂部環(huán)槽部分活塞裙部活塞銷座活塞的冷卻機(jī)車柴油機(jī)的活塞。

鏜磨后的氣缸直徑就達(dá)不到原廠的技術(shù)要求過小，裝配后容易產(chǎn)生“拉缸”故障，誤區(qū)三：盲目更換新缸套發(fā)動機(jī)修理時。油耗低，可使用劣質(zhì)燃油，顯示出輝煌的發(fā)展前景，狄塞爾隨即投入到柴油機(jī)生產(chǎn)的商業(yè)冒險中，不幸的是，作為的工程師，狄塞爾缺乏商業(yè)頭腦。