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蘭州軋機-異型線棒精密軋機-精密線材壓延設(shè)備
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聯(lián)系人 李工
䝒䝐䝑䝒䝖䝏䝐䝑䝑䝔䝐
發(fā)貨地 河南省鄭州市
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鄭州君航機電科技有限公司
店齡5年 企業(yè)認證
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李工
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河南省鄭州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 君航
是否加工 是的
種類 二輥軋機、三輥軋機、四輥軋機、六輥軋機
軋輥輥套材料 YG8\YG15
重量 按工藝設(shè)計
軋輥直徑 75-350
功率 3KW-120KW
調(diào)速方式 匯川變頻
軋制精度 ±0.005mm
軋制速度 0-90米/分鐘
商品介紹
2001年公司開發(fā)的高強度合金鋼線軋制設(shè)備所生產(chǎn)的活塞環(huán)絲聯(lián)軋機軋制精度達到±0.002mm,直線度達到每米0.2mm,處于國內(nèi)良好。
精密軋制工藝包括模具制作、棒料加熱、精軋成型、精整矯直等工序。與現(xiàn)有的楔橫軋粗軋技術(shù)相比,節(jié)材率提高10%以上,零件的綜合機械性能提高5%以上。精密軋制軋出的成品,其公差帶比國際標準的高精度公差小1/2左右,軋出的棒材、線材, 不需經(jīng)過拉拔或切削,就可以直接進行磨削加工由于工序的省略,成材率提高, 從而降低成本因此, 精密軋制鋼材的有求量逐年, 尤其對一些合金鋼, 其原料成本高, 精密軋制就更具有其意義。
精密軋機軋輥軸承要格外思考的首要運用條件有:
①轉(zhuǎn)速:這兒不光要思考轉(zhuǎn)速,有時轉(zhuǎn)速慢也是個疑問,轉(zhuǎn)速慢不簡略構(gòu)成光滑油膜;
②受力大:而且多列翻滾體受力不均,有時乃至某些列不受力;
③內(nèi)外圈偏疼:這首要體如今軸承游隙上,它直接影響軋制板帶材的精度;
④軸向力:關(guān)于軋機用四列圓柱滾子軸承,因為其不能接受軸向力,應(yīng)別的思考;
⑤高溫:這是一個也許致使光滑不良的要素。
精密軋機軸承故障的防范對策
1、軸承裝配過程中的防范對策
軸承的安裝一般分為壓入安裝和熱裝兩個部分,壓入安裝一般利用壓力機或者人力進行,由于裝配技法不到位可能造成軸承軸輥等部位受損,因而在安裝時要注意安裝力度, 比如四列圓錐滾子軸承的安裝過程中,需要首先將軸承步入軸承箱,然后再將軸承箱植入軸頸中。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合,先將外圈 A 裝入軸承箱。同時保證出廠時軸承內(nèi)外圈以及隔圈都印有字符符號,保證裝入曲軸箱的次序,防止軸承游隙的改變。
熱裝環(huán)節(jié)一般針對大型軸承而言,由于一般的機械很難產(chǎn)生巨大的推力將軸承壓入大型軋機中,因而采用在油中將軸承加熱,使其膨脹之后再裝入軸上。在使用這種方法時要注意軸承加熱的溫度一般為 100℃,裝配時需要將軸承吊起來進行,安裝完畢后還要避免軸承的熱脹冷縮對使用的影響,使用軸螺母使之緊固。
2、檢查軸承
為了保證軸承裝配的質(zhì)量,需要對軸承進行檢查,該檢查過程分為裝配前的檢查、運行中的檢查、靜止狀態(tài)的檢查、拆后檢查等多個環(huán)節(jié)。
1)在軸承裝配前需要對軸承各部分的規(guī)格和尺寸進行嚴格檢查,按照相應(yīng)軋機的正確裝配過程對其進行良好的裝配, 務(wù)必要核對重點器件的尺寸,比如要保證軸承游隙和定位軸承游隙在合理安全的范圍內(nèi)。
2)在運行過程中,也需要通過專業(yè)的聽檢設(shè)備,對運行中的軸承進行聽檢,這一檢查過程重點對軸承內(nèi)部運作情況進行檢視,需要使用專業(yè)的檢測儀進行,提前預(yù)防潛在故障的發(fā)生。
3)在軸承運轉(zhuǎn)停止后,要及時對軸承相關(guān)部件進行檢查, 對軸承關(guān)鍵部位有無松動進行檢測,以防止污染物對軸承本體的污染,造成軸承過度運轉(zhuǎn)以及損壞。在靜止檢查過程中, 需要對損傷的軸承進行更換,以免造成更為嚴重的機械損傷, 使得軸承面臨更大風險。
4)軸承安裝完畢后,還要對軸承進行進一步的安裝校驗, 確保其安裝不存在紕漏。具體的校驗步驟為工人用手旋轉(zhuǎn)軸承,進行聽檢校驗,檢查是否存在壓痕異響或異物異響。排除壓痕異響和異物異響之后,還需要進行動力運轉(zhuǎn)檢驗,檢驗在沒有負荷作用到有負荷作用,并在慢慢提速的過程中, 是否會存在潤滑油泄露的情況,如果出現(xiàn)問題應(yīng)該及時進行檢修。
以上軸承檢查環(huán)節(jié)基本做到了對不同運行狀態(tài)下軸承健康狀況的全面掌握,通過檢查也可看出軋機軸承的故障多發(fā)且在實際檢修過程中存在較大的安全疏漏,只有更加全面細致地完善軋機軸承的檢修與保養(yǎng),才能保證軋機在實際使用過程中盡可能少出現(xiàn)故障。
軋機運行中加濕部件的總體設(shè)計:
目前,在高低壓電機軋機系統(tǒng)軟件的運行中,經(jīng)常出現(xiàn)異常情況,這將對機械設(shè)備的安全運行構(gòu)成安全隱患。關(guān)鍵是要抓住高低壓進氣系統(tǒng)失效的原因,規(guī)劃柴油機進氣系統(tǒng)的整體技術(shù)系統(tǒng)軟件更新改造,根據(jù)應(yīng)用規(guī)定、存在的問題和需要,減少停機時間和各項性能指標明確了進氣系統(tǒng)滾壓機及設(shè)備在生產(chǎn)加工中的關(guān)鍵驅(qū)動力,探討了該機及設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的處理方法。
根據(jù)主柴油機總體設(shè)計的掌握和多功能特點,提出了主柴油機平穩(wěn)運行的首要條件,并制定了相應(yīng)的對策,以提高該機設(shè)備提升系統(tǒng)軟件的運行特性。滾動軸承支承力是危及冷軋可靠性的關(guān)鍵參數(shù)。掌握分級動作和支護力調(diào)整標準。厚板的變形是針對聲卡機架的,隨著中間支撐指標的逐步提高,軋機的可靠性明顯提高,軋機系統(tǒng)軟件安全事故的發(fā)生頻率明顯降低。
了解了可逆式主電機失效的原因,結(jié)合電機滑環(huán)常見故障的解決情況,明確提出了轉(zhuǎn)換精度的測量方法,改進了錨桿和原材料的使用方法,提高了集電環(huán)生產(chǎn)加工的精度。在集電環(huán)安裝的整個過程中,改進后的模塊在相同的旋轉(zhuǎn)功率標準下,按照相同的基本原理,按軋機的輥距運行良好,建議對各處負荷進行調(diào)整,提出了單支承熱軋機厚度的控制方法,使后兩個輥力相當于輥縫咬合前輥縫中間的動態(tài)效應(yīng)。
通過理論研究的緊密結(jié)合,制定并實施了滾動軸承修復方案,取得了良好的實際效果。現(xiàn)階段生產(chǎn)的萬向軸可考慮采用大扭矩軋機?,F(xiàn)在,掌握了機械設(shè)備的特點和條件,更新了不銹鋼板生產(chǎn)加工用軋機解決方案系統(tǒng)的軟件,由于基本概念和核心技術(shù)與自動控制系統(tǒng)有關(guān),適合軟起動器的選用,整個系統(tǒng)軟件更新改造實施過程及相關(guān)經(jīng)濟數(shù)據(jù),實際應(yīng)用效果超出了理想規(guī)定。
鄭州君航機電科技有限公司歷經(jīng)數(shù)年努力,不斷創(chuàng)新,所研制生產(chǎn)的不銹鋼三角絲精密四輥四聯(lián)軋、矩形彈簧鋼絲五聯(lián)軋、異型線材四聯(lián)軋、矩型線三聯(lián)軋+牽引等設(shè)備受到國內(nèi)外客戶高度認可。歡迎廣大客戶來電咨詢!
精密軋制工藝包括模具制作、棒料加熱、精軋成型、精整矯直等工序。與現(xiàn)有的楔橫軋粗軋技術(shù)相比,節(jié)材率提高10%以上,零件的綜合機械性能提高5%以上。精密軋制軋出的成品,其公差帶比國際標準的高精度公差小1/2左右,軋出的棒材、線材, 不需經(jīng)過拉拔或切削,就可以直接進行磨削加工由于工序的省略,成材率提高, 從而降低成本因此, 精密軋制鋼材的有求量逐年, 尤其對一些合金鋼, 其原料成本高, 精密軋制就更具有其意義。
精密軋機軋輥軸承要格外思考的首要運用條件有:
①轉(zhuǎn)速:這兒不光要思考轉(zhuǎn)速,有時轉(zhuǎn)速慢也是個疑問,轉(zhuǎn)速慢不簡略構(gòu)成光滑油膜;
②受力大:而且多列翻滾體受力不均,有時乃至某些列不受力;
③內(nèi)外圈偏疼:這首要體如今軸承游隙上,它直接影響軋制板帶材的精度;
④軸向力:關(guān)于軋機用四列圓柱滾子軸承,因為其不能接受軸向力,應(yīng)別的思考;
⑤高溫:這是一個也許致使光滑不良的要素。
精密軋機軸承故障的防范對策
1、軸承裝配過程中的防范對策
軸承的安裝一般分為壓入安裝和熱裝兩個部分,壓入安裝一般利用壓力機或者人力進行,由于裝配技法不到位可能造成軸承軸輥等部位受損,因而在安裝時要注意安裝力度, 比如四列圓錐滾子軸承的安裝過程中,需要首先將軸承步入軸承箱,然后再將軸承箱植入軸頸中。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合,先將外圈 A 裝入軸承箱。同時保證出廠時軸承內(nèi)外圈以及隔圈都印有字符符號,保證裝入曲軸箱的次序,防止軸承游隙的改變。
熱裝環(huán)節(jié)一般針對大型軸承而言,由于一般的機械很難產(chǎn)生巨大的推力將軸承壓入大型軋機中,因而采用在油中將軸承加熱,使其膨脹之后再裝入軸上。在使用這種方法時要注意軸承加熱的溫度一般為 100℃,裝配時需要將軸承吊起來進行,安裝完畢后還要避免軸承的熱脹冷縮對使用的影響,使用軸螺母使之緊固。
2、檢查軸承
為了保證軸承裝配的質(zhì)量,需要對軸承進行檢查,該檢查過程分為裝配前的檢查、運行中的檢查、靜止狀態(tài)的檢查、拆后檢查等多個環(huán)節(jié)。
1)在軸承裝配前需要對軸承各部分的規(guī)格和尺寸進行嚴格檢查,按照相應(yīng)軋機的正確裝配過程對其進行良好的裝配, 務(wù)必要核對重點器件的尺寸,比如要保證軸承游隙和定位軸承游隙在合理安全的范圍內(nèi)。
2)在運行過程中,也需要通過專業(yè)的聽檢設(shè)備,對運行中的軸承進行聽檢,這一檢查過程重點對軸承內(nèi)部運作情況進行檢視,需要使用專業(yè)的檢測儀進行,提前預(yù)防潛在故障的發(fā)生。
3)在軸承運轉(zhuǎn)停止后,要及時對軸承相關(guān)部件進行檢查, 對軸承關(guān)鍵部位有無松動進行檢測,以防止污染物對軸承本體的污染,造成軸承過度運轉(zhuǎn)以及損壞。在靜止檢查過程中, 需要對損傷的軸承進行更換,以免造成更為嚴重的機械損傷, 使得軸承面臨更大風險。
4)軸承安裝完畢后,還要對軸承進行進一步的安裝校驗, 確保其安裝不存在紕漏。具體的校驗步驟為工人用手旋轉(zhuǎn)軸承,進行聽檢校驗,檢查是否存在壓痕異響或異物異響。排除壓痕異響和異物異響之后,還需要進行動力運轉(zhuǎn)檢驗,檢驗在沒有負荷作用到有負荷作用,并在慢慢提速的過程中, 是否會存在潤滑油泄露的情況,如果出現(xiàn)問題應(yīng)該及時進行檢修。
以上軸承檢查環(huán)節(jié)基本做到了對不同運行狀態(tài)下軸承健康狀況的全面掌握,通過檢查也可看出軋機軸承的故障多發(fā)且在實際檢修過程中存在較大的安全疏漏,只有更加全面細致地完善軋機軸承的檢修與保養(yǎng),才能保證軋機在實際使用過程中盡可能少出現(xiàn)故障。
軋機運行中加濕部件的總體設(shè)計:
目前,在高低壓電機軋機系統(tǒng)軟件的運行中,經(jīng)常出現(xiàn)異常情況,這將對機械設(shè)備的安全運行構(gòu)成安全隱患。關(guān)鍵是要抓住高低壓進氣系統(tǒng)失效的原因,規(guī)劃柴油機進氣系統(tǒng)的整體技術(shù)系統(tǒng)軟件更新改造,根據(jù)應(yīng)用規(guī)定、存在的問題和需要,減少停機時間和各項性能指標明確了進氣系統(tǒng)滾壓機及設(shè)備在生產(chǎn)加工中的關(guān)鍵驅(qū)動力,探討了該機及設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的處理方法。
根據(jù)主柴油機總體設(shè)計的掌握和多功能特點,提出了主柴油機平穩(wěn)運行的首要條件,并制定了相應(yīng)的對策,以提高該機設(shè)備提升系統(tǒng)軟件的運行特性。滾動軸承支承力是危及冷軋可靠性的關(guān)鍵參數(shù)。掌握分級動作和支護力調(diào)整標準。厚板的變形是針對聲卡機架的,隨著中間支撐指標的逐步提高,軋機的可靠性明顯提高,軋機系統(tǒng)軟件安全事故的發(fā)生頻率明顯降低。
了解了可逆式主電機失效的原因,結(jié)合電機滑環(huán)常見故障的解決情況,明確提出了轉(zhuǎn)換精度的測量方法,改進了錨桿和原材料的使用方法,提高了集電環(huán)生產(chǎn)加工的精度。在集電環(huán)安裝的整個過程中,改進后的模塊在相同的旋轉(zhuǎn)功率標準下,按照相同的基本原理,按軋機的輥距運行良好,建議對各處負荷進行調(diào)整,提出了單支承熱軋機厚度的控制方法,使后兩個輥力相當于輥縫咬合前輥縫中間的動態(tài)效應(yīng)。
通過理論研究的緊密結(jié)合,制定并實施了滾動軸承修復方案,取得了良好的實際效果。現(xiàn)階段生產(chǎn)的萬向軸可考慮采用大扭矩軋機?,F(xiàn)在,掌握了機械設(shè)備的特點和條件,更新了不銹鋼板生產(chǎn)加工用軋機解決方案系統(tǒng)的軟件,由于基本概念和核心技術(shù)與自動控制系統(tǒng)有關(guān),適合軟起動器的選用,整個系統(tǒng)軟件更新改造實施過程及相關(guān)經(jīng)濟數(shù)據(jù),實際應(yīng)用效果超出了理想規(guī)定。
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