襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 其他廢品回收
咖啡廳用列車出售-舊列車-金笛機(jī)電
價格
訂貨量(件)
¥10000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
䝒䝕䝘䝑䝕䝘䝗䝘䝏䝕䝕
2014年10月份開始,鐵路部門決定將新“綠皮車”回歸到鐵路上。2015年春運(yùn)前,部分Z字頭和T字頭列車開始悄然回歸“橄欖綠皮車。將所有客車外皮油漆顏色主色統(tǒng)一為橄欖綠色(G06),腰飾帶顏色為淡黃色(Y06),車頂顏色為中灰色(B03),以腰飾帶形狀的數(shù)量,區(qū)分不同速度等級的客車。
2014年10月中旬,中國鐵路總公司宣布為落實盛光祖指示,鐵路部門從2013年開始逐步開始了普速客車的統(tǒng)型工作。之前鐵路部門使用的普速客車外皮有綠色、紅色、藍(lán)色、白色、橙色五種顏色。考慮到綠色具有簡潔、莊重、隱蔽、環(huán)保的視覺效果,鐵路部門確定將軍事橄欖綠色作為普速客車外皮的統(tǒng)一色調(diào)。
新綠皮車
車架顏色是銀灰色,統(tǒng)型以后,中國鐵路客車顏色將有兩種,即普速客車的軍事橄欖綠色和動車組的白色。內(nèi)飾也作了完善基本上達(dá)到動車化。
外皮:將所有客車外皮油漆顏色主色統(tǒng)一為軍事橄欖綠色
細(xì)節(jié):腰飾帶顏色為淡黃色,車頂顏色為中灰色。以腰飾帶形狀的不同,區(qū)別直達(dá)特快、特快、快速和普快等級的客車。設(shè)計部的工作人員們經(jīng)過2個多月“挑燈夜戰(zhàn)”,終拿出了5套方案待選。經(jīng)過比選,南京的一套方案以“簡潔、清新、隱蔽、美觀”獲勝。
新綠皮車
T字頭與Z字頭列車并不完全相同。其中T字頭列車的黃色腰飾帶在車廂兩側(cè)突然變細(xì),兩邊分別間有5道色塊,25G是3個色塊,而Z字頭列車的黃色腰飾帶是一整條
并不意味著全國的列車都要到南京來“換色”,鐵路總公司將換色方案下發(fā)給不同的渠道,不少列車都可以在當(dāng)?shù)芈肪诌M(jìn)行換色。
如今隨著廢舊火車改造的興起,廢舊火車回收成了一個熱門的行業(yè)。但是廢舊火車中比較麻煩的就是廢鐵回收,廢鐵回收麻煩之處主要是容易跟一些其他金屬混在一起,難以區(qū)分。下面,廢舊火車頭回收改造談?wù)剰U舊火車頭回收中幾種金屬的簡單分類情況以及廢鐵回收的流程。
廢舊火車頭改造廢鐵回收基本要經(jīng)過兩個步驟:
1.清洗:先用清水把廢舊鐵表面沖洗,然后再用不同的化學(xué)溶劑來清理掉鐵表面的雜質(zhì),如油污,泥土,鐵銹等等。有的油污嚴(yán)重的廢鐵,如汽車內(nèi)部的發(fā)動機(jī),汽車內(nèi)部的變速箱等等。
2.加熱:一般回收廢舊鐵板都是采用加熱鐵板的方法,用高溫將鐵板上的廢料,油污等等先簡單的去除,然后再進(jìn)行煉爐熔化加工。