南京旭恒膜結(jié)構(gòu)工程有限公司主營：膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)景觀棚、膜結(jié)構(gòu)工程等

研討標明，長時間露天停放的車輛，功能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而選用膜結(jié)構(gòu)汽車棚更能真實呵護您的愛車，減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟視點來說，投入不多卻大大延伸您座騎的壽數(shù)。充電樁雨棚

       膜構(gòu)造中所使用的膜資料每平方壹公斤左右，因為自重輕，加上鋼索、鋼構(gòu)造高強度資料的選用，與受力系統(tǒng)簡練合理——力大部分以軸力傳遞，故使膜構(gòu)造合適跨越大空間而構(gòu)成開闊的無柱大跨度構(gòu)造系統(tǒng)。

倘若膜材料表面有松弛現(xiàn)象出現(xiàn)，此時我們需要對其進行二次張拉。在其節(jié)點上，也要確保有足夠的靈活度與自由度，這樣在環(huán)境風力比較大的時候就可以比較自由的應(yīng)對了。膜結(jié)構(gòu)停車棚構(gòu)造其實很簡單，主要是利用高強度膜結(jié)構(gòu)的布和支架來搭建起來的簡單建筑，利用膜結(jié)構(gòu)材料良好的張性覆蓋在支架上。從停車棚的結(jié)構(gòu)形式上看，與以前是車棚有很大的不同，只要準備好材料就可以施工了。

膜結(jié)構(gòu)車棚外表進行光滑，不會出現(xiàn)大面積發(fā)展滯留區(qū)域積雪和雨水，且重量輕，不用因為擔心壓塌風險。節(jié)點一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞， 以及必要的贅余度。高低點、角隅節(jié)點膜應(yīng)力集中效應(yīng)大，節(jié)點細部須可靠擴散并傳遞應(yīng)力。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點須滿足氣密性。膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用。