管道泵介紹
管道泵是單吸單級或多級離心泵的一種,屬立式結(jié)構(gòu),因其進出口在同一直線上,且進出口口徑相同,仿似一段管道,可安裝在管道的任何位置故取名為管道泵(又名增壓泵)。再在泵軸上抹上潤滑油,把機械密封的動環(huán)部分輕輕裝入泵軸上,用手輕推密封環(huán)應(yīng)能伸縮自如(注意動、靜環(huán)部分的防轉(zhuǎn)部位需裝配到位)。 結(jié)構(gòu)特點:為單吸單級離心泵,進出口相同并在同一直線上,和軸中心線成直交,為立式管道泵。 河北冀泵源
管道泵是單吸單級離心泵的一種,屬立式構(gòu)造,因其進出口在同始終線上,且進出口口徑雷同,仿似一段管道,可安裝在管道的任何地位故取名為管道泵(又名增壓泵)。
管道泵流量調(diào)理方式
1、出口節(jié)流
關(guān)于低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵而言,這是一種最廣泛和昂貴的流量調(diào)理方式。通常這種方式也僅限于在低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵上運用。局部封閉出口管路上恣意情勢的閥門均會增大體系壓頭,因此體系壓頭曲線將在較小的流量下與管道泵壓頭曲線相交。出口節(jié)流使操作點挪動到較低的效力點處,并在節(jié)流閥處有功率喪失。這對大型的泵安裝能夠很重要,而投資較高的調(diào)理方式能夠在經(jīng)濟性上更具吸引力。節(jié)流至關(guān)逝世點能夠引起泵內(nèi)流體過熱,能夠用旁路來保持必要的最0小流量,或用不同的調(diào)理手腕。這對后面所提及的解決熱水或揮發(fā)性液體的泵而言是十分重要的。
2、吸入口節(jié)流
假如有短缺的NPSH能夠運用,那么在吸入管路能夠通過節(jié)流節(jié)儉一些功率。由于出口節(jié)流會形成液體的過熱或汽化,所以噴氣發(fā)起機燃料管道泵常采取入口節(jié)流。在很小的流量下,這些泵的葉輪只是局部地充溢液體,因此,輸出功率和溫升約為出口節(jié)流時葉輪短缺運轉(zhuǎn)位的1÷30凝聚水泵的流量通常采取吞沒深度來掌握7,這相稱于入口節(jié)流。特別的設(shè)計可把這些泵的汽蝕破壞下降到舉足輕重的水平,但能級也變得相稱低。
3、旁通調(diào)理
從管道泵的排出管路能夠分流出整個或局部流量,經(jīng)過旁路管引到泵的吸入口或其它的恰當點。旁路中可裝一個或多個流量孔板和適宜的掌握閥。計量旁路通罕用于減小鍋爐給水泵的流量,重要是為了避免過熱。假如旁路旋槳泵過剩的流量,用以代替出口節(jié)流,則可節(jié)儉相稱大的功率。
4、轉(zhuǎn)速調(diào)理
采取這種方式調(diào)理流量時,能夠使所需的功率減至最0小,并可消除流量調(diào)理歷程中的過熱景象。蒸汽透溫和內(nèi)燃機以很小的附加老本就很輕易適應(yīng)轉(zhuǎn)速調(diào)理。各種機械式、磁力式、液壓式的變速安裝以及直流和交換變速電動機都能夠用來調(diào)理轉(zhuǎn)速。通常,變速電動機過于昂貴,只要在對特別狀況作經(jīng)濟鉆研后證實是值得時方能運用可調(diào)葉片調(diào)理。立式單級管道泵ISG型立式單級管道泵是采用鑄鐵精鑄造而成,特點是電機和泵同軸、端蓋為一體,可適用工業(yè)和城市給排水、高層建筑增壓送水、園林噴灌、冷卻塔上水、遠距離輸水等,冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套,介質(zhì)溫度≤80℃。
在鉆研了安裝于葉輪前的可調(diào)導(dǎo)葉后發(fā)明,比轉(zhuǎn)數(shù)=5700(2。086)時,這種方式關(guān)于泵的調(diào)理是有效的。葉片能發(fā)生正的預(yù)旋,從而下降0壓頭、流量和效力。而關(guān)于只會由葉片取得絕0對較小的調(diào)理作用。在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵,很勝利地運用了可調(diào)理出口分散葉片。也很勝利地鉆研了有變距葉片的旋槳泵。在恒定壓頭,且在效力喪失絕0對較小的狀況下 可取得較大的流質(zhì)變更規(guī)模。然而這些方式過于龐雜而且昂貴,因此在實際運用中遭到很大的限制。
5、補0氣
向管道泵的吸入口補0氣也是調(diào)理流量的一種方式,這種方式與出口節(jié)流相比能夠節(jié)儉一些功率。通常,不愿望在保送的液體中有空氣存在,而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的風(fēng)險,所以除個別場所外,這種方式在實際中很少采取。
綜上得悉,咱們曉得了管道泵又名增壓泵,管道泵的基礎(chǔ)構(gòu)造分手是葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環(huán),填料函六局部,而管道泵流量調(diào)理方式分手有出口節(jié)流、吸入口節(jié)流、旁通調(diào)理、轉(zhuǎn)速調(diào)理及補0氣五種。愿望上述的解說能對各位讀者有對比大的參考價值。
高速管道泵常見故障的原因與解決辦法
高速管道泵常見故障的原因與解決辦法
1.啟動后無流量,無壓力
故障原因:泵內(nèi)沒有完全充滿液體,吸入管遭阻力太大。
解決辦法:排放泵內(nèi)氣體。如介質(zhì)為低溫氣體,則延長冷卻時間,如進口壓力低于大氣壓,則檢查入口管是否漏氣;改進吸入管道,減少阻力。
2.泵振動大
故障原因:流量過小或過大,發(fā)生汽蝕;地腳螺栓或聯(lián)軸器螺栓松動;對中不良;介質(zhì)中有氣體;轉(zhuǎn)子不平衡;軸承磨損或軸彎曲。
解決辦法:調(diào)節(jié)出口闊,使流量達到規(guī)定值;上緊螺栓;重新找正;放氣并查找漏氣點;重新找平衡或更、換;握泵檢查,更換零部件。
3.流量不足或揚程低
故障原因:后部超壓,超過泵設(shè)計揚程;最0小流量閥未關(guān)死;轉(zhuǎn)速低或反轉(zhuǎn);泵人口堵塞。
解決辦法:調(diào)整操作,降低后部壓力;關(guān)閉最0小流量閥;檢查電機,糾正轉(zhuǎn)向;清理。
4.潤滑油變色
故障原因:介質(zhì)或冷卻水進入齒輪箱。
解決辦法:檢查機械密封及軸套密封圈或冷卻器是否泄漏。
5.潤滑油損耗量增加
故障原因:油封泄漏;潤滑油管路泄漏。
解決辦法:更換油封;排除泄漏點。
6.泵側(cè)機械密封泄漏
故障原因:介質(zhì)汽化引起密封面失效;密封件被凍死引起密封面失效;密封面磨損。
解決辦法:查找汽化原因并消除;增加沖洗裝置,防止結(jié)冰;更換密封。
7.聲音異常
故障原因:汽蝕;部件松動;電機響聲異常。
解決辦法:查找原因,消除汽蝕;擰緊或更換部件;檢查清掃電機。
8.軸承溫度高
故障原因:潤滑或冷卻不當;油量不足或變質(zhì);油溫高。
解決辦法:檢查所用潤滑油牌號或調(diào)整冷卻水量;加油或更換合格的潤滑油;清洗冷卻器。
9.電機超載
故障原因:介質(zhì)密度變大;葉輪與殼體碰磨。
解決辦法:調(diào)整操作;拆泵檢查,調(diào)整間隙。