廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份有限公司主營(yíng)：新能源汽車(chē)充電(站)樁

如何有效保證新能源汽車(chē)的安全性

      我國(guó)大力推廣新能源汽車(chē)的同時(shí)，也在普及應(yīng)用新能源汽車(chē)管理監(jiān)測(cè)平臺(tái)，該平臺(tái)可實(shí)時(shí)獲悉所有新能源汽車(chē)的充電時(shí)間、充電地點(diǎn)等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一輛新能源汽車(chē)安全狀態(tài)和運(yùn)行情況的監(jiān)控。通過(guò)建立電池預(yù)警模型，可對(duì)于高危車(chē)輛的電池進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，并提供實(shí)時(shí)預(yù)警。

      在強(qiáng)有力的政策法規(guī)管理下，以后的電動(dòng)汽車(chē)會(huì)更安全。但作為新興事物，每次著火都被放大，并且新能源汽車(chē)自燃需12小時(shí)內(nèi)上報(bào)。因此造成了很多的人對(duì)于新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題有所疑惑也不足為奇。并且新聞報(bào)道總是有選擇性的，當(dāng)你關(guān)心某些新聞，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你看到的都是這類(lèi)，由此也會(huì)產(chǎn)生新能源汽車(chē)自燃率高的錯(cuò)覺(jué)。

      新能源電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)充電樁的市場(chǎng)缺口巨大，想要了解加盟投資充電樁合作，歡迎來(lái)電咨詢(xún)愛(ài)普拉新能源工作人員。

      為什么新能源汽車(chē)充電到80%后充電速度明顯變慢？

      隨著新能源汽車(chē)的普及，充電問(wèn)題受到越來(lái)越多的關(guān)注。很多人用充電樁合作充電時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，充電到80%后充電速度明顯變慢，這是問(wèn)什么呢？

      愛(ài)普拉新能源為您解惑：為了防止一味長(zhǎng)時(shí)間大電流充電而引起充電引發(fā)的過(guò)熱等問(wèn)題，充電樁合作其實(shí)并不能實(shí)現(xiàn)真正意義上的滿(mǎn)電，當(dāng)動(dòng)力電池容量充到80%時(shí)，BMS系統(tǒng)就會(huì)干預(yù)，切換成恒壓充電模式，并降低充電電流，充電速度也會(huì)明顯放慢。這樣可以通過(guò)降低溫度延緩電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，從而保持電池的良好性能。

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云南采取各項(xiàng)舉措大力發(fā)展各類(lèi)充電樁合作建設(shè)

      為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境，全國(guó)多個(gè)省份都在采取有效措施，推進(jìn)充電樁合作建設(shè)。

       以云南為例，將加快完善新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局和建設(shè)，積極推行車(chē)電分離模式，預(yù)計(jì)到2021年底前全省新建各類(lèi){精}不少于20萬(wàn)，其中公共充電樁不少于2.6萬(wàn)，以滇中城市群和大理、麗江、西雙版納等重點(diǎn)熱點(diǎn)旅游目的地州市及高速公路為重點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)。

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