山東宇翔機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營產(chǎn)品: 不銹鋼鏈板, 不銹鋼網(wǎng)帶, 皮帶輸送機(jī), 網(wǎng)帶轉(zhuǎn)彎機(jī), 鏈板輸送機(jī), 輸送鏈板, 鏈條, 鏈板提升機(jī), 不銹鋼網(wǎng)鏈, 烘干機(jī), 螺旋冷卻塔, 鏈板, 網(wǎng)帶, 輸送機(jī), 網(wǎng)帶輸送機(jī)
宇翔無塵涂裝線鏈條-12A精密短節(jié)距滾子鏈條-廠家直銷-全國發(fā)貨
價(jià)格
訂貨量(米)
¥59.40
≥10
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省德州市
鏈條產(chǎn)業(yè)是一種離散型制造產(chǎn)業(yè),它的生產(chǎn)方式是將原材料加工成零件,經(jīng)部件組裝和總體組裝成為成品,今天,專業(yè)的板式鏈條生產(chǎn)廠家?guī)е鷣碓敿?xì)的了解一下鏈條產(chǎn)業(yè):
1.隨著工業(yè)生產(chǎn)的全球化和信息化快速發(fā)展,客戶個(gè)性化的需求也在逐步增多,產(chǎn)品品種日趨多樣性,同時(shí)市場需求變化快,預(yù)測難度加大,不能連續(xù)生,難以為合理安排生產(chǎn)提供可靠的依據(jù)。
2.鏈條產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,一般是由滾子、套筒、銷軸、鏈板等零件組裝而成,然而那些非標(biāo)的鏈條可能就不止七八種零件而是多達(dá)幾十種零部件,而這些零部件又受限于加工能力和設(shè)備的原因,有些需外購?fù)鈪f(xié)加工,有些需要自制加工,加上生產(chǎn)工藝過程經(jīng)常變更,生產(chǎn)計(jì)劃的計(jì)算和安排非常復(fù)雜。目前隨著訂單的大量增加,在制造產(chǎn)能一定的情況下,有些大的客戶急需的訂單又有臨時(shí)插單的現(xiàn)象,生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性和嚴(yán)肅性難以兼顧,生產(chǎn)計(jì)劃往往難以起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
3.由于生產(chǎn)計(jì)劃的不確定性及對庫存物料的即時(shí)情況把握的缺乏,往往造成庫存物料呆滯和生產(chǎn)所需物料缺件,不配套現(xiàn)象同時(shí)并存。這就是為什么一方面財(cái)務(wù)部門核算出的制造成本大幅提高,另一方面產(chǎn)值上不去的原因。
4.由于組成鏈條的各個(gè)零部件加工過程要經(jīng)過不同的工序和工藝受控,各個(gè)工序的生產(chǎn)能力通常又不平衡,加工難度有大有小,半成品完成時(shí)間有長有短,生產(chǎn)上容易出現(xiàn)木桶效應(yīng),生產(chǎn)被關(guān)鍵的瓶頸資源所制約,往往是一個(gè)零件的不到位,影響整個(gè)合同的按時(shí)完成和交貨。
5.需外協(xié)廠家加工一些外協(xié)件,由于品種多,數(shù)量不固定,有些工藝也相對復(fù)雜,如有些零部件在一家外協(xié)廠家加工完成,還要到另外一家或數(shù)家外協(xié)廠家進(jìn)行下一道工序的加工處理,這樣對外協(xié)產(chǎn)品的質(zhì)量、交貨期的跟蹤控制也很困難,雖然隨著把供方納入管理可控范圍的先管理理念的引入,這種現(xiàn)象有所改觀,但還是不能令人很樂觀。
滾子鏈由內(nèi)鏈板1、外鏈板2、銷軸3、套筒4及滾子5所組成。內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷軸均為過盈配合;滾子與套筒、套筒與銷軸均為間隙配合。工作時(shí),內(nèi)外鏈節(jié)間可以相對撓曲,套筒可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),滾子套在套筒上減小鏈條與鏈輪間的磨損。為減輕重量和使各截面強(qiáng)度相等,內(nèi)外鏈板常制成“8”字形。 鏈條各零件由碳素鋼或合金鋼制造。通常經(jīng)過熱處理以達(dá)到一定強(qiáng)度和硬度。
A系常用:(至于節(jié)距等參數(shù),等下給你個(gè)網(wǎng)址去看看)
*03C-1鏈號:*15 一分 極限拉力:1.80KN
*04C-1鏈號:*25 兩分 極限拉力:3.50KN
*06C-1鏈號:*35 三分 極限拉力:7.90KN
08A-1鏈號:40 四分 極限拉力:14.10KN
10A-1鏈號:50 五分 極限拉力:22.20KN
12A-1鏈號:60 六分 極限拉力:31.80KN
16A-1鏈號:80 八分 極限拉力:56.70KN
20A-1鏈號:100 一寸 極限拉力:88.50KN
24A-1鏈號:120 十二分 極限拉力:127.80KN
28A-1鏈號:140 十四分 極限拉力:172.40KN
32A-1鏈號:160 十六分 極限拉力:226.40KN
36A-1鏈號:180 十八分 極限拉力:1.80KN
其中,一分到三分多半用于精密機(jī)械力矩較小的傳動(dòng)部分,比如替代45°傘齒進(jìn)行多軸聯(lián)動(dòng)等等,四分到八分多半是用于輸送帶牙箱與傳動(dòng)部件之間傳動(dòng),八分以后都是用于重荷型的機(jī)械傳動(dòng),比如柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、電葫蘆、天車、電梯、叉車、吊車等水平力矩和垂直力矩較大場合,
下面是B系鏈條參數(shù):
*03B-1鏈號:*15 一分
*04B-1鏈號:*25 兩分 極限拉力:3.00KN
*05B-1鏈號:*35 三分 極限拉力:5.00KN
08B-1鏈號:40 四分 極限拉力:18.10KN
10B-1鏈號:50 五分 極限拉力:22.40KN
12B-1鏈號:60 六分 極限拉力:29.00KN
16B-1鏈號:80 八分 極限拉力:60.70KN
20B-1鏈號:100 一寸 極限拉力:95.50KN
24B-1鏈號:120 十二分 極限拉力:160.00KN
28B-1鏈號:140 十四分 極限拉力:200.00KN
32B-1鏈號:160 十六分 極限拉力:250.40KN