美華蓄電池售后服務承諾：
☆  將服務理念貫穿于供貨的全過程。從技術咨詢→訂貨→生產→品檢→運輸→安裝→調試→運行維護檢查的全過程。
☆  售前服務：讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型，支持客戶投標的文件準備，接受用戶的考查、咨詢。
☆  售中服務：與客戶建成良好的溝通，按合同條款生產品質優(yōu)異的產品，按合同條款為客戶定制包裝、運輸方式。充分滿足客戶要求，及時的將產品送達用戶現(xiàn)場。合同簽訂現(xiàn)貨1-3天；期貨10天，zui短7-10天，特殊情況15天內交貨。
☆  售后服務：我廠設有售后服務部專門負責售后服務工作，由工程師負責為客戶排憂解難。用戶對我廠產品質量的投訴，在半個工作日之內（4小時）提出處理意見。如情況需要，我廠在除不可抗力的情況外將于24小時之內抵達現(xiàn)場處理。
☆  我廠對售出產品負責終身維護服務，對用戶提供技術支持。

美華蓄電池產品特點：
1.專用設計
該系統(tǒng)產品是專為太陽能、風能發(fā)電等儲能系統(tǒng)以及小電流循環(huán)應用領域設計的中小型閥控密封式鉛酸蓄電池；
2.先進的膠體電解液
液體呈凝膠狀，電池內無流動液體，無酸液分層現(xiàn)象
3.特殊制造工藝
采用高純度的原材料及特殊制造工藝，產品自放電率低，性能穩(wěn)定，耐深放點使用好
4.特殊的板柵合金
采用高純度的原材料和獨特的鉛膏配方，充電接受能力好，內阻低，循環(huán)耐久能力強，在環(huán)境溫差變化大的使用條件下性能優(yōu)越，使用壽命長
5.密封反應效率高
閥開閉閥壓力，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設備，使用期間不用加酸加水，產品耐震動性能好
6.電池一致性能好
可配組為24V、48V、110V、220V或其他任意電壓下使用
7.循環(huán)壽命長
20%DOD循環(huán)壽命達2000次以上
8.良好的過放電恢復能力
9.自放電率極小，平均每月≤2%(25℃)
10.工作溫度范圍寬：-30℃到50℃

 

 

儲能用閥控式膠體免維護電池應用領域：

太陽能、風能發(fā)電站
太陽能、風能通信無人值守基站
太陽能、風能戶用電源系統(tǒng)
太陽能信號燈、路燈、草坪燈、交通信號燈、警示燈
光伏水泵提水系統(tǒng)
邊防哨所海島駐軍供電系統(tǒng)
遠程自動化控制電源
水溫自動測報電源
屋頂光伏電源

美華鉛酸蓄電池

常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電

解液是的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。

干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。

免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護( 添加補充液 ) ；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

用途

鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；

儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。

UPS蓄電池

UPS 稱為不間斷電源，是因為停電的時候，它能快速轉換到"逆變"狀態(tài)，從而不會讓在使用中的電腦因為突然停電未來得及存儲而失去重要文件。 不是用來當備用電源用的，如果你只是想在停電的時候可以用電，光買逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是，免維護型鉛酸蓄電池。

UPS蓄電池好壞判別方法

蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結,以供參考. 1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。 2、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短于正常放電時間，充電8小時以后，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。 3、 用萬用表測量： A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓（標稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。 B 、 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。 C、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時后乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。 D、電池開機測量：UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機后電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。

鐵鋰電池是鋰離子電池家族中的高比能量電池。鐵鋰電池的放電電壓非常平穩(wěn)，一般為3.2 V，放電后期（主要指剩余的10%容量）電壓變化較快，截止電壓一般為2.5 V。環(huán)境溫度特別是低溫會對鐵鋰電池的放電容量產生影響：-20℃的放電容量是常溫容量的45%，-10℃是常溫的65%，-5℃是常溫的80%，0℃是常溫的90%，0℃～20℃的放電容量變化非常小。鐵鋰電池的低溫性能優(yōu)于鉛酸蓄電池。

電池。就汽車而言，常用的都是啟動電池，因 為它可以使汽車儲能，然后瞬間釋放，所以說用質量好的啟動電池，汽車啟動也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。