清淤船原理 黃河清淤船訂做 金盟
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清淤船原理-黃河清淤船訂做-金盟

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濰坊金盟船舶裝備有限公司

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品牌 金盟
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產(chǎn)品編號 13062514
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濰坊金盟船舶裝備有限公司主營:中小型內(nèi)河挖泥船,挖沙船,疏浚清淤機械設(shè)備及配件











河道清淤船治理改善水域水質(zhì):

  出于目前河道普遍淤積嚴(yán)重,平均淤積厚度達1m左右,底泥是污染物的儲蓄庫,底泥污染對引水改善水環(huán)境及截行改善水環(huán)境有制約作用。對河道進行清淤后,可更好溝通水系,增大過水?dāng)嗝?,促進水體流動,提洪能力,恢復(fù)和提高河道的綜合功能;清淤本身對改善水環(huán)境也有—定的作用。河網(wǎng)區(qū)水環(huán)境數(shù)學(xué)模型建立及率定見13節(jié),為了便于比較,計算采用的水文條件、水質(zhì)邊界條件與原型野外實驗的一致。

古河道清淤:主要采用古塘河現(xiàn)狀自引流量和古塘河整治后預(yù)測流量兩種方案進行古塘河水質(zhì)改善分析。方案l為古塘河現(xiàn)狀自引流量,此時采用的流量為本次野外實驗實測值;方案2為預(yù)測流量。兩種方案下古塘河不同情淤率與水質(zhì)變化關(guān)系線如圖所示。隨著情淤率的增大,古塘河水質(zhì)逐步變好;古塘河整治后預(yù)測流量時的水質(zhì)改善效果明顯好于現(xiàn)狀自引條件下的改善效果。







清淤船配電裝置

   配電裝置是接受和分配電能的裝置,也是對電源、電力網(wǎng)和負(fù)載進行保護、監(jiān)視、測量和控制的裝置。配電裝置包括各種轉(zhuǎn)換和控制開關(guān)、互感器、測量儀表、連接母線、保護電器、自動化裝置及各種附屬設(shè)備等。根據(jù)供電范圍和對象的不同,配電裝置可分為總配電板、應(yīng)急配電板、動力分配電箱、照明分配電箱和充放電板等。





確定清淤船電力系統(tǒng)容量和發(fā)電機組臺數(shù)的基本原則

清淤船電站容量計算的方法主要有晝夜航行圖表法和負(fù)荷系數(shù)法。晝夜航行圖表法一般用于小船或電動輔機不多的清淤船;用得多的是負(fù)荷系數(shù)法,負(fù)荷系數(shù)法又分為需要系數(shù)法和三類負(fù)荷法,海上物料運輸船舶一般均采用三類負(fù)荷法來確定電站的容量。此外,還有采用線性回歸方法得到回歸方程來確定清淤船電站容量的估算方法。通常清淤船在每一工況下其負(fù)荷的變化相對是不太大的,因此不論用什么方法來計算電站的容量,均應(yīng)先按照清淤船不同的工況分別計算各自的用電量,然后依此來確定發(fā)電機的容量及臺數(shù)。



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