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高速拱形骨架模板 利昌模具 高速公路拱形骨架模板定做基本構(gòu)造的說明是從多個角度出發(fā)的，從名字上可以看出來，此類模具是以拱形為主的，而整體結(jié)構(gòu)是以拱門加上兩側(cè)的直條構(gòu)成整套模板，在實際鋪設(shè)此類模具的時候，往往是上中下三個拱形骨架，中間為一整套，上下是分體的。一般拱形骨架模具都是采取直接在現(xiàn)場使用的原則，所以模具需要設(shè)置比較輕，否則工人就搬不動，而且整套模板往往分為8塊，也就是上拱2塊、左右直條部分各2塊、下拱2塊，這樣拼接起來的模具就可以人工操作了，節(jié)省了機械的輔助，降低了部分生產(chǎn)成本。從拱形骨架模具構(gòu)造來說，此類模具也是護坡模具中的一種，替代了過去使用的六棱塊、網(wǎng)格護坡等，其主要特點就是快捷的生產(chǎn)，滿足多次重復使用的要求，而且內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，可以種植植物、花草等，與周圍環(huán)境相適應(yīng)，進一步滿足生態(tài)護坡的要求。在拱形骨架的發(fā)展中，由過去多個模具組裝起來的人工預制到現(xiàn)在的現(xiàn)澆模板，不僅僅是對模具的改良，也是對護坡效果的一個創(chuàng)新。