襄陽(yáng)金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：廢舊火車頭,二手火車車廂,

綠皮車，草原綠色外表，中國(guó)鐵路客車當(dāng)中綠色涂裝配黃條色帶，無(wú)集中供電空調(diào)裝置的車底的俗稱   ?？蛙囓嚿硗ǔ榫G色底色和黃色色帶的涂裝?！熬G皮車”在中國(guó)客車空調(diào)化和中國(guó)鐵路大提速之前，是中國(guó)旅客列車的標(biāo)準(zhǔn)外形。

典型的有22型客車、22B型客車、25B型客車等系列的旅客列車車廂。其中以22型系列客車生產(chǎn)量大，具代表性。

新綠皮車：鐵路部門稱，從2014年年底開(kāi)始，全路的客車（除動(dòng)車組列車、高速列車、城際列車外）車體顏色將重新刷上綠色，橄欖綠色涂裝將回歸大眾視野   。

參數(shù)介紹：

長(zhǎng)度22.5米至25.5米      寬度3.3米，高度：帶輪4.7米   不帶輪.3.6米

車廂幾乎都在交通工具上，火車有車廂，有的汽車也有。火車車廂是一節(jié)一節(jié)的，所以火車是由一節(jié)節(jié)車廂連起來(lái)的。一列旅客列車有幾節(jié)車廂不一定，它由多個(gè)因素來(lái)決定，主要受通過(guò)車站的線路長(zhǎng)度制約，不能太長(zhǎng)，不然要壓道岔，一般為15－20節(jié)。

硬座，硬臥，軟臥分別有多少座位數(shù)，按車廂的型號(hào)不同也各不相同，而我國(guó)鐵路目前應(yīng)用比較廣的幾種車廂的定員：

硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定員均為118人；

硬座YZ25B型 定員128人；

硬臥YW22系列，25系列均為66人；

軟臥RW有32人、36人。

以和諧號(hào)動(dòng)車組CRH2各車廂為例：

座位車（8節(jié)一個(gè)編組）1-4、6、8車為二等座車，5車為餐車+二等座車，7車為一等座車。

臥鋪車（16節(jié)一個(gè)編組）1、16車為二等座車，2-7、9-15車為軟臥車，8車為餐車。

       目前的廢鐵市場(chǎng)仍然十分關(guān)注廢舊火車車廂的回收利用。這些創(chuàng)造性的汽車應(yīng)用也得到了回收公司的積極支持?；厥展疽卜e極推動(dòng)了車廂改造的成功和成功案例。讓更多的人看到火車主題項(xiàng)目的實(shí)用性和市場(chǎng)價(jià)值，刺激二手火車車廂的市場(chǎng)需求。這樣一來(lái)，購(gòu)車者的數(shù)量就會(huì)增加，淘汰的機(jī)車就能更快地回收利用。

目前，有很多垃圾公司回收廢火車。也有很多公司參與管理回收應(yīng)用相關(guān)的業(yè)務(wù)。每個(gè)人在做這項(xiàng)工作的時(shí)候都是非常積極和認(rèn)真的。