GYZ250*41橡膠支座

關(guān)于橋梁橡膠支座的承載能力取決于以下三種情況：

（1）橡膠本身被壓壞或剪壞；

（2）橡膠產(chǎn)生超過使用所許可的壓縮變形和剪切變形；

（3）受壓時(shí)支撐物（混凝土、鋼板或其他）被橡膠的向外反向水平剪力拉斷或受剪時(shí)支承物與橡膠的接觸面相互滑脫。

通過大量的實(shí)驗(yàn)證明，橋梁橡膠支座表面的橡膠具有抗壓強(qiáng)度與抗剪強(qiáng)度，很少直接被壓壞或剪壞。這里給大家介紹下橡膠支座的橡膠材質(zhì)是人工合成的氯丁橡膠（又名納特橡膠）和硫化天然橡膠。也有采用丁基橡膠和混煉膠的。當(dāng)計(jì)算橡膠支座強(qiáng)度容許應(yīng)力決定于（2）、（3）種情況下的承載力。

橡膠墊塊

1、橡膠支座的變形支座在運(yùn)用狀態(tài)下，在受力效果下，應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)?shù)募羟凶冃?，但是?dāng)變形過大就會(huì)影響到支座的質(zhì)量和壽命。市場(chǎng)上有些廠家的產(chǎn)品，初始變形就過大，在鋪設(shè)開始時(shí)就發(fā)現(xiàn)很多裂紋，主要是產(chǎn)品中摻入了再生膠，跟著時(shí)間推移，大部分病害嚴(yán)重，到了必須更換的程度。究其原因主要有以下幾點(diǎn)：鋼板位置不行，造成有的邊保護(hù)層減小，裂紋比較嚴(yán)重；因?yàn)橥涣后w有的支座徹底脫空導(dǎo)致單個(gè)支座受力過大而引起初始變形過大；支座裝置時(shí)也會(huì)引起支座初始變形過大；橋梁縱坡規(guī)劃過大導(dǎo)致縱向剪切變形過大；裝置溫度過高、過低，隨環(huán)境溫度改變、混凝土脹縮、徐變和汽車制動(dòng)力的效果引起過大剪切變形。2、施工、養(yǎng)護(hù)管理不善因?yàn)榘迨街ёb置方便，很多施工不是嚴(yán)格按照規(guī)范的要求去認(rèn)真的施工，乃至有些施工本身就不是專業(yè)，而是由許多臨時(shí)招來的民工進(jìn)行施工，這樣就造成了板式支座裝置中呈現(xiàn)的很多問題，在規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中禁止呈現(xiàn)的問題也屢屢呈現(xiàn)。比方支座壓偏、脫空、滑板支座安反、將四氟滑板向下裝置/還有落梁不能堅(jiān)持水平、支座的初始剪力很大，乃至使支座受到破壞。裝置施工中的問題往往又和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)絡(luò)在一起，生產(chǎn)廠家有說不出的苦衷。3、支座規(guī)劃、安置不合理支座的沒計(jì)、選型及合理安置應(yīng)充分地考慮到橋梁結(jié)構(gòu)形式或規(guī)模，應(yīng)充分地注意到主梁平、縱、橫端面的形狀，支座效果反力、移動(dòng)和滾動(dòng)的方向，以及固定和可滑動(dòng)支座位置的確認(rèn)。如果支座在規(guī)劃、選型及安置上不合理，那么將會(huì)使支座受力不合理，導(dǎo)致支座產(chǎn)生變形、壓潰、失效的現(xiàn)象。

四氟滑板橡膠支座

圓形板式橡膠支座表面一看就是全黑的圓柱體墩，其實(shí)它是由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在必定壓力、必定溫度和必定時(shí)間內(nèi)硫化限制而成的，用"GYZ"表明。因技術(shù)性、結(jié)構(gòu)簡略、價(jià)格低廉、拼裝高度低、易于裝置與維護(hù)、便于維護(hù)與更換等優(yōu)點(diǎn)，故得以廣泛應(yīng)用。

   圓形板式橡膠支座有滿意的豎向剛度以承壓筆直荷載，能將梁板上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性，以習(xí)慣梁端的滾動(dòng);又有較大的剪切變形以滿意上部梁體結(jié)構(gòu)的水平位移。良好的隔震效果，可削減活載與力對(duì)建筑物的沖擊效果。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結(jié)構(gòu)，曲線橋、斜交橋以及圓柱墩橋用圓形橡膠支座。