什么是汽車檢測線？

制動檢測臺是檢測汽車制動性能的設(shè)備，直接影響汽車行駛安全性。市場上較常見的制動檢測臺為滾筒式制動檢測臺，此外還有平板式制動檢測臺。此設(shè)備主要檢測車輪制動力、制動力平衡、橢圓度、阻滯力4個參數(shù)。

懸掛檢測臺是用來檢測汽車減振性能的設(shè)備，同時還可以測量軸重。懸掛檢測臺主要測量兩個參數(shù)，即共振頻率和抓地力。通常懸掛的頻率范圍是13～18Hz，在這個范圍內(nèi)駕駛者會感覺比較舒適。

車輛檢測線檢測時要注意的問題

嚴(yán)格執(zhí)i法：要明確檢測機(jī)構(gòu)的責(zé)、權(quán)、利，檢測機(jī)構(gòu)對被檢測車輛的檢測質(zhì)量要負(fù)完全責(zé)任，明確對不按照檢驗標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗，通過加強(qiáng)對安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，確保其設(shè)置科學(xué)、布局合理，有效提高其檢驗?zāi)芰退?，為機(jī)動車檢驗市場創(chuàng)造公平競爭、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好環(huán)境。二、故障現(xiàn)象：底盤測功機(jī)舉升器卡頓解決方法：1、下降軌道是否變形。

科技監(jiān)管：把科技手段引入監(jiān)管，實現(xiàn)檢測線與監(jiān)管部門微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)資源共享，既可有效防止機(jī)動車不上線檢驗和隨意修改檢測數(shù)據(jù)等弄虛作假現(xiàn)象的發(fā)生，又可簡化機(jī)動車定期檢驗和發(fā)放檢驗合格標(biāo)志程序，方便用戶。

汽車檢測線檢測流程

制動性能的檢測，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動試驗臺，電機(jī)由主控計算機(jī)信號控制的電器柜驅(qū)動。1、安全性能檢測側(cè)重于安全性能方面的項目，綜合性能檢測是包括安全性能在內(nèi)的多個項目的檢測。 然后進(jìn)入下一工位，主要是燈光的檢測，由燈光測試儀完成，汽車駛出時進(jìn)行側(cè)滑的檢測。檢測完畢后，主控計算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計算機(jī)，數(shù)據(jù)計算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來，并將其存入數(shù)據(jù)庫，已備日后的查詢。