在工程實踐中利用管道封堵氣囊可以在不將管道排空的情況下，對設(shè)備進(jìn)行檢修和更換，避免了反復(fù)充水對管線造成的危害，大大縮短了檢修工作時間。管道封堵氣囊堵水的工作原理，是通過充氣方法使其膨脹，當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時，氣囊填滿整個管道斷面，利用氣囊囊體與管道壁之間產(chǎn)生的摩擦力來堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。氣囊封堵過程中，氣囊與管壁之間產(chǎn)生的摩擦阻力，有助于抵抗介質(zhì)水系統(tǒng)的壓力對氣囊造成的沖擊，其囊內(nèi)壓力越大，接觸面越粗糙，產(chǎn)生的摩擦力就越大，對氣囊的封堵就越有利。氣囊封堵的難點在于如何將氣囊在管道內(nèi)有水的情況下送到指定位置，達(dá)到封堵目的。推廣免費滿級VIP，十倍掛機(jī)，魂師大集結(jié)。

即刻開戰(zhàn)！在長期的輸水運行過程中，泄水球閥出現(xiàn)了封閉不嚴(yán)等情況，為了盡量減少水量損失，在保障輸水管線的情況下更換閥門，所以采用在線封堵技術(shù)。（1）開始工作前，應(yīng)先將封堵氣囊充氣裝置的配件進(jìn)行組合，進(jìn)行工具漏氣檢查。用氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MPa,檢查氣囊是否漏氣；準(zhǔn)備相應(yīng)長度的導(dǎo)向管；計算當(dāng)排水井水位到井口時氣囊在泄水管懸浮所需要的相應(yīng)充水量和充氣壓力。（2）將未充氣、只充入計算所得水：量的氣囊，通過排水井內(nèi)的泄水管道口送入管道，放在距離泄水球閥0.50m處，將導(dǎo)氣管一端連接在氣囊的進(jìn)氣管上，另一端引到地面與氣泵相連；將導(dǎo)向管一端固定在氣囊上，一端引出到排水井內(nèi)。（3）關(guān)閉位于準(zhǔn)備更換的泄水球閥上、下游側(cè)主管線上的蝶閥。