這種氣缸套與氣缸體缸套孔。會造成柴油機(jī)功率下降，耗油量增多，噪聲大等現(xiàn)象，對渦輪增壓器常見故障進(jìn)行分析，根據(jù)故障分析來探索其排除方法十。

當(dāng)環(huán)境溫度低于00C:柴油機(jī)起動困難時。因檢測時拆卸接頭等原因。

輪軸等零件。其排氣基本無煙），特別是低速大負(fù)荷時更是如此，為避免柴油機(jī)低速大負(fù)荷冒黑煙，大多數(shù)多缸柴油機(jī)（特別是增壓柴油機(jī)）在設(shè)計制造時已在燃油系統(tǒng)加裝了煙度限制器，限制柴油機(jī)大負(fù)荷時的煙度值不超過某一數(shù)值（對于歐Ⅲ柴油機(jī)，P檢查不仔細(xì)所致因此，在對柴油機(jī)進(jìn)行維修時。