山東魯煤重工有限公司
店齡4年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)寧市
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山東魯煤重工有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 礦山機(jī)械設(shè)備及配件
山東魯煤-道岔-50KG道岔
價(jià)格
訂貨量(付)
¥4300.00
≥1
¥4240.00
≥10
¥4200.00
≥20
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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山東魯煤重工有限公司
店齡4年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
李經(jīng)理 銷(xiāo)售副總
聯(lián)系電話(huà)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
渡線(xiàn)道岔 鋼軌道岔 混凝土岔枕道岔
按道岔平面形式 分類(lèi),主要有直線(xiàn)尖軌直線(xiàn)轍叉單開(kāi)道岔、曲線(xiàn)尖軌直線(xiàn)轍 叉單開(kāi)道岔、曲線(xiàn)尖軌曲線(xiàn)轍叉單開(kāi)道岔等。按轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)形式分類(lèi),有普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的 單開(kāi)道岔、間隔鐵式和可彎式單開(kāi)道岔。按轍叉結(jié)構(gòu)形式 單開(kāi)道岔的分類(lèi),有固定型和可動(dòng)心軌型單開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔按叉枕類(lèi)型分類(lèi),有木岔枕道岔和混凝土岔枕 道岔。cm02
岔枕在過(guò)去主要為木枕,而推廣使用了50㎏/ m和60 kg/ m鋼軌12號(hào)單開(kāi)道岔混凝土岔枕,為了不讓轉(zhuǎn)換設(shè)備占用枕木空 間, 適應(yīng)大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的需要,提速道岔中曾設(shè)計(jì)并采用了鋼岔枕。鋪設(shè)在單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕,與道岔的直股方向垂直;轍叉部分的岔枕,與轍 叉 角的角平分線(xiàn)垂直,從轍叉趾前第二根岔枕開(kāi)始,逐漸由垂直角平分線(xiàn)方向轉(zhuǎn)到垂直于直股的方向。為改善列車(chē)直向過(guò)岔時(shí)的運(yùn)行條件,提速道岔中所有的岔枕 均 按垂直于直股方向布置,間距均為600㎜。
既然有單開(kāi)道岔,就有雙開(kāi)道岔、三開(kāi)道岔以及多開(kāi)道岔(復(fù)式交分道岔)等。
雙開(kāi)道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。
三開(kāi)道岔如同Ψ形,同時(shí)銜接三股道,由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。
復(fù)式交分道岔像X形,實(shí)際上相當(dāng)于四組單開(kāi)道岔和一副菱形交叉的組合。