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瀘州以恒科技有限公司
主營產(chǎn)品: 電子地磅秤
잵잰잴잳잱잴잳잳재재재
西藏地磅維修
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¥10000.00
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發(fā)貨地 四川省瀘州市
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商品介紹
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準(zhǔn)確度等級 III級(國家標(biāo)準(zhǔn))
是否送貨 是
物流 可配送
樣式 可定制
生產(chǎn)方式 廠家直銷
商品介紹
在排除儀表故障和其它因素后,重點(diǎn)檢查傳感器故障。查找其故障比較簡便但很有效的方法之一就是逐個將傳感器接線脫開接線板(注意在脫開下一個傳感器接線時,應(yīng)將前一個完好的傳感器接線接好,以保證接線板中僅有一只傳感器脫開接線板),直至某只傳感器脫開接線板時,儀表顯示穩(wěn)定,即可判斷該傳感器損壞。方法二是將所有的傳感器接線全部拆掉,把模擬器接入接線板給儀表送電信號,如顯示穩(wěn)定,則逐只將傳感器與模擬器并聯(lián)接入,每接一只觀察儀表的顯示是否穩(wěn)定,直到哪一只接入后顯示不穩(wěn)定了,則說明那一只就是故障傳感器。儀表顯示不穩(wěn)定的因素很多,須詳盡檢查后方可排除。
打開無人值守地磅磅房電腦,啟動無人值守地磅。若不方便在磅房操作,可通過遠(yuǎn)程桌面來實(shí)現(xiàn)。(操作也很簡單,雙擊運(yùn)行遠(yuǎn)程電腦桌面程序,登錄磅房電腦后雙擊‘無人值守地磅’,登入軟件后,點(diǎn)擊‘啟動系統(tǒng)’,提示ASD等候刷卡,即啟動完成,可正常過磅。)
地磅常見的作弊手段和防作弊方法,地磅廠家提醒您一定要長心了!
地磅是設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數(shù),也稱作汽車衡,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。然而近年來,有不少人卻在企業(yè)原物料過磅入庫和產(chǎn)品過磅出庫計(jì)量方面動歪腦筋,他們進(jìn)行地磅改裝作弊,在過磅過程中少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車輛等手段,從而獲得一筆相當(dāng)可觀的利益。
貨車司機(jī)作弊,司磅人員作弊,導(dǎo)致越來越多的地磅作弊現(xiàn)象發(fā)生,然而無論是哪方人員作弊,都會造成交易的不公平。為了減少此等現(xiàn)象的發(fā)生,三合重工地磅廠家就分享一些電子地磅常見的作弊手段和防作弊方法。
作弊方法:
1、不完全上磅或者多臺車輛同時上磅,達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的;
2、通過在電子地磅秤體底部放置磚頭、土塊等硬物,利用反作用力原理,從而減小傳感器的輸出信號,使儀表顯示貨車的實(shí)際重量也相應(yīng)減小,達(dá)到過磅時減少總重量的目的。
3、更換車牌。兩個皮重不同車輛,過完皮重后互相交換車牌,去拉不同價(jià)格貨物,或者一輛車空車退出,利用兩輛車皮重間的重量差;
4、通過電子地磅儀表的標(biāo)定程序,加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼,改變該秤的正常稱量,從而改變稱重顯示器的值。任何儀表都有標(biāo)定程序,不管是哪個地區(qū),哪個廠家的儀表,在安裝后進(jìn)行調(diào)試的時候,都要經(jīng)過量程稱定,使該秤的稱量誤差在國家規(guī)定的允差范圍內(nèi),而且地磅秤在檢定合格后才能使用,同時當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局會在儀表上打上鉛封,鉛封如被破壞,那就證明該秤被人動了手腳。
5、通過顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù),以達(dá)到進(jìn)貨時減少總重量的目的,如在貨車稱重前將顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)后,那么該貨車過磅時稱重重量就會減少。由于它操作簡單、方便、是不法之徒使用多的一種作假方法。同時司磅員和不法商販內(nèi)外勾結(jié)、同流合污是這種作假方法得逞的前提條件。
針對以上電子地磅作弊手段,地磅廠家建議可以采取以下幾種防作弊措施:
1、采購地磅時要選擇質(zhì)量和信譽(yù)好的廠家,以防止因?yàn)榈匕醣旧碣|(zhì)量問題造成稱重不準(zhǔn),給自己帶來損失。
2、 連接傳感器電纜線上是否被被連接了其它裝置,若發(fā)現(xiàn)有,應(yīng)該在其被拆除后再進(jìn)行稱量。
3、定期對地磅的傳感器進(jìn)行檢查和查看,看是否有線在外露,或者在地上拖著,再看傳感器上是否有其他的物件在上面。
4、 過磅之前,應(yīng)該仔細(xì)檢查稱重儀表上的鉛封是否完整。
5、采用安裝磅房內(nèi)外的監(jiān)控設(shè)備,實(shí)時監(jiān)控,從而有效遏制以上作弊行為。
6、過磅之前應(yīng)檢查顯示儀表是否歸零,如不是零,可通過“置零”或“去皮”鍵使之歸零后再過磅。稱完數(shù)量后,看顯示器上是否有底數(shù),如果是一到兩個顯示分度值是常見的,主要是看車子秤完后是否有底數(shù)。
地磅是現(xiàn)在常用的一種計(jì)量工具,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。我們在高速路的收費(fèi)站或者是一些大型廠家,比如煤場、石子廠經(jīng)常會看到這種大型地磅,這些一般設(shè)置在地面上,用來稱量大卡車的載貨噸數(shù)。但平時大家對地磅的了解可能僅限于知道它是個稱重的物件,對它的特點(diǎn)和日常保養(yǎng)維護(hù)都不甚了解。
打開無人值守地磅磅房電腦,啟動無人值守地磅。若不方便在磅房操作,可通過遠(yuǎn)程桌面來實(shí)現(xiàn)。(操作也很簡單,雙擊運(yùn)行遠(yuǎn)程電腦桌面程序,登錄磅房電腦后雙擊‘無人值守地磅’,登入軟件后,點(diǎn)擊‘啟動系統(tǒng)’,提示ASD等候刷卡,即啟動完成,可正常過磅。)
地磅常見的作弊手段和防作弊方法,地磅廠家提醒您一定要長心了!
地磅是設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數(shù),也稱作汽車衡,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。然而近年來,有不少人卻在企業(yè)原物料過磅入庫和產(chǎn)品過磅出庫計(jì)量方面動歪腦筋,他們進(jìn)行地磅改裝作弊,在過磅過程中少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車輛等手段,從而獲得一筆相當(dāng)可觀的利益。
貨車司機(jī)作弊,司磅人員作弊,導(dǎo)致越來越多的地磅作弊現(xiàn)象發(fā)生,然而無論是哪方人員作弊,都會造成交易的不公平。為了減少此等現(xiàn)象的發(fā)生,三合重工地磅廠家就分享一些電子地磅常見的作弊手段和防作弊方法。
作弊方法:
1、不完全上磅或者多臺車輛同時上磅,達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的;
2、通過在電子地磅秤體底部放置磚頭、土塊等硬物,利用反作用力原理,從而減小傳感器的輸出信號,使儀表顯示貨車的實(shí)際重量也相應(yīng)減小,達(dá)到過磅時減少總重量的目的。
3、更換車牌。兩個皮重不同車輛,過完皮重后互相交換車牌,去拉不同價(jià)格貨物,或者一輛車空車退出,利用兩輛車皮重間的重量差;
4、通過電子地磅儀表的標(biāo)定程序,加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼,改變該秤的正常稱量,從而改變稱重顯示器的值。任何儀表都有標(biāo)定程序,不管是哪個地區(qū),哪個廠家的儀表,在安裝后進(jìn)行調(diào)試的時候,都要經(jīng)過量程稱定,使該秤的稱量誤差在國家規(guī)定的允差范圍內(nèi),而且地磅秤在檢定合格后才能使用,同時當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局會在儀表上打上鉛封,鉛封如被破壞,那就證明該秤被人動了手腳。
5、通過顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù),以達(dá)到進(jìn)貨時減少總重量的目的,如在貨車稱重前將顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)后,那么該貨車過磅時稱重重量就會減少。由于它操作簡單、方便、是不法之徒使用多的一種作假方法。同時司磅員和不法商販內(nèi)外勾結(jié)、同流合污是這種作假方法得逞的前提條件。
針對以上電子地磅作弊手段,地磅廠家建議可以采取以下幾種防作弊措施:
1、采購地磅時要選擇質(zhì)量和信譽(yù)好的廠家,以防止因?yàn)榈匕醣旧碣|(zhì)量問題造成稱重不準(zhǔn),給自己帶來損失。
2、 連接傳感器電纜線上是否被被連接了其它裝置,若發(fā)現(xiàn)有,應(yīng)該在其被拆除后再進(jìn)行稱量。
3、定期對地磅的傳感器進(jìn)行檢查和查看,看是否有線在外露,或者在地上拖著,再看傳感器上是否有其他的物件在上面。
4、 過磅之前,應(yīng)該仔細(xì)檢查稱重儀表上的鉛封是否完整。
5、采用安裝磅房內(nèi)外的監(jiān)控設(shè)備,實(shí)時監(jiān)控,從而有效遏制以上作弊行為。
6、過磅之前應(yīng)檢查顯示儀表是否歸零,如不是零,可通過“置零”或“去皮”鍵使之歸零后再過磅。稱完數(shù)量后,看顯示器上是否有底數(shù),如果是一到兩個顯示分度值是常見的,主要是看車子秤完后是否有底數(shù)。
地磅是現(xiàn)在常用的一種計(jì)量工具,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。我們在高速路的收費(fèi)站或者是一些大型廠家,比如煤場、石子廠經(jīng)常會看到這種大型地磅,這些一般設(shè)置在地面上,用來稱量大卡車的載貨噸數(shù)。但平時大家對地磅的了解可能僅限于知道它是個稱重的物件,對它的特點(diǎn)和日常保養(yǎng)維護(hù)都不甚了解。
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