鄒平鳳誠萬隆涂裝科技有限公司主營：粉塵、廢氣類凈化設(shè)備，排煙設(shè)備烤漆房，移動(dòng)崗?fù)ぃ苿?dòng)廁所等

噴漆車間廢氣凈化裝置催化燃燒設(shè)備的使用

噴漆車間廢氣產(chǎn)生的廢氣成分種類很多，烤漆廢氣也就是在噴涂涂料的時(shí)候產(chǎn)生的廢氣，這些廢氣的主要構(gòu)成成分是、、二以及一些粉塵顆粒等，大多數(shù)的噴涂廢氣還包含了、、以及一些醚類物質(zhì)?，F(xiàn)在治理噴漆廢氣比較先進(jìn)的方法就是rco催化燃燒法。 rco催化燃燒法：

催化燃燒法是在催化劑的作用下將廢氣中的有機(jī)污染物完全氧化成CO2和H2O。催化燃燒法的起燃溫度低，安全性能好，對(duì)需凈化有機(jī)物的濃度限制小，這使催化燃燒法較多應(yīng)用于低濃度有機(jī)污染物的處理，但廢氣中的塵粒和霧滴有可能使催化劑壽命降低，因而催化燃燒法不宜于處理含塵粒和霧滴的有機(jī)廢氣。

1 催化燃燒催化劑催化燃燒的催化劑有柜金屬催化劑、非柜金屬催化劑和稀土金屬催化劑，通常將催化劑的活性組分載到載體上制成粒狀或蜂窩狀使用。

2 催化燃燒法的流程與設(shè)備

催化燃燒法的流程具有以下特點(diǎn)：

1、進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體首先要經(jīng)過預(yù)處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化劑床層的堵塞和催化劑的。

2、進(jìn)入催化劑床層的氣體溫度必須要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對(duì)于低于起燃溫度的進(jìn)氣，必須進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開車時(shí)，對(duì)冷進(jìn)氣須進(jìn)行預(yù)熱，因而催化燃燒法適用于處理連續(xù)排出的有機(jī)廢氣。

3、催化燃燒有機(jī)廢氣會(huì)產(chǎn)生一定量的反應(yīng)熱，在產(chǎn)生熱量大時(shí)，應(yīng)注意回收反應(yīng)熱。

廢氣通過催化燃燒爐內(nèi)的熱量回收達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)。

催化燃燒在使用中的工藝原理有哪些？

1、有機(jī)廢氣處理中常用的催化一般為蜂窩狀鈀金屬催化劑和鉑金屬催化劑，催化燃燒方式有電加熱和燃?xì)饧訜?，燃燒類型有直接催化燃燒和蓄熱式催化燃?

  2、催化燃燒一般適用于小風(fēng)量、高濃度、高溫的氣態(tài)有機(jī)物，且廢氣中不能含有硫、鉛、、及鹵素等可使催化劑的因子

  3、催化燃燒需要在相應(yīng)的溫度條件下進(jìn)行，對(duì)于低溫氣體就要進(jìn)行加熱，風(fēng)量越大其耗能越大，運(yùn)行成本也就提高

  4、在確保收集效率的前提下，盡可能降低排風(fēng)量，這樣既可提升排氣濃度提升廢氣單位熱值，又可降低風(fēng)量降低能耗。同時(shí)也要考慮熱將尾氣中熱量進(jìn)行回收

  5、有機(jī)廢氣一般屬于性氣體，雖然濃度高可以回收利用有機(jī)物燃燒產(chǎn)生的部分熱量，降低能耗，但在處理中要將其濃度控制在限范圍內(nèi)。在能耗可接受范圍的情況下，小風(fēng)量一般采用簡(jiǎn)易的列管直接熱交換回收熱

有機(jī)廢氣催化燃燒過程的選擇取決于： (1)熱量的燃燒過程,即燃料氣體的種類和濃度; （2）著火溫度，即單元的性質(zhì)和催化劑的活性。 (3)熱采率。當(dāng)熱量超過預(yù)熱所需熱量時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自身的熱量平衡運(yùn)行，不需要外部熱源的補(bǔ)充，是經(jīng)濟(jì)的。 催化燃燒設(shè)備的核心技術(shù)是催化劑,選擇使用不同的催化劑的效果差異很大。目前，用于催化燃燒的催化劑主要有三種：催化劑、復(fù)合氧化物催化劑和稀土元素催化劑。 在未來，催化燃燒設(shè)備的研究重點(diǎn)仍然是催化劑的研究，抗的催化劑是關(guān)鍵。