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東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰?/p>
主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油添加劑
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廣東車(chē)用尿素廠(chǎng)家-新藍(lán)車(chē)用尿素-服務(wù)周到
價(jià)格
訂貨量(桶)
¥21.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
聯(lián)系人 曾先生
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發(fā)貨地 廣東省東莞市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
實(shí)際價(jià)格 來(lái)電面議
用途范圍 汽車(chē)尾氣處理
產(chǎn)地 東莞
等級(jí) 工業(yè)級(jí)
容量 標(biāo)準(zhǔn)
商品介紹
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰臼且患覐氖萝?chē)用尿素溶液的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售與服務(wù)的公司,地處制造業(yè)名城——廣東省東莞市。
車(chē)用尿素成為治污染利器
車(chē)用尿素是全國(guó)各地實(shí)施柴油車(chē)尾氣排放國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)之后,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為控制氮氧化物尾氣排放而必備的一種消耗性溶液,它的消耗量為柴油的3-5%。車(chē)用尿素作為一種還原劑,在SCR催化劑的共同作用之下,將柴油車(chē)排放的氮氧化物分解成對(duì)環(huán)境無(wú)害的氮?dú)夂退欧懦鰜?lái)。
實(shí)際應(yīng)用表明,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛上搭載尿素罐環(huán)保裝置對(duì)尾氣凈化還原后,氮氧化物排放能比國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)降低70-80%。 車(chē)用尿素不但能降低排放,還能降低成本,車(chē)用尿素可突破柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗局限,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分,效率更高,燃油消耗相比原來(lái)的國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)下降3%~5%,起到節(jié)能、減排、降本三重效果。
車(chē)用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液,應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,是一種使用在SCR技術(shù)中,用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
車(chē)用尿素多久加一次?
沒(méi)有駕駛過(guò)柴油車(chē)的同學(xué)可能并不知道,一般在柴油車(chē)的儀表盤(pán)上是有顯示車(chē)用尿素余量的(和汽車(chē)燃油表類(lèi)似),而當(dāng)車(chē)用尿素余量低于20%左右時(shí)就應(yīng)該及時(shí)的添加車(chē)用尿素溶液了。 (一般情況下,柴油車(chē)的尿素使用量為柴油的3%-5%左右)
車(chē)用尿素的由來(lái):
由于各國(guó)的環(huán)境保護(hù)部門(mén)提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開(kāi)始使用SCR技術(shù)( Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù))來(lái)達(dá)到環(huán)保部門(mén)的要求。
柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為:汽車(chē)尿素,車(chē)用尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素),是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰旧a(chǎn)的產(chǎn)品在環(huán)保-節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶(hù)的認(rèn)可。公司秉承“保證質(zhì)量,保持一級(jí)信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶(hù)”的原則為廣大客戶(hù)提供的服務(wù)。歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)!
車(chē)用尿素成為治污染利器
車(chē)用尿素是全國(guó)各地實(shí)施柴油車(chē)尾氣排放國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)之后,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為控制氮氧化物尾氣排放而必備的一種消耗性溶液,它的消耗量為柴油的3-5%。車(chē)用尿素作為一種還原劑,在SCR催化劑的共同作用之下,將柴油車(chē)排放的氮氧化物分解成對(duì)環(huán)境無(wú)害的氮?dú)夂退欧懦鰜?lái)。
實(shí)際應(yīng)用表明,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛上搭載尿素罐環(huán)保裝置對(duì)尾氣凈化還原后,氮氧化物排放能比國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)降低70-80%。 車(chē)用尿素不但能降低排放,還能降低成本,車(chē)用尿素可突破柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗局限,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分,效率更高,燃油消耗相比原來(lái)的國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)下降3%~5%,起到節(jié)能、減排、降本三重效果。
車(chē)用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液,應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,是一種使用在SCR技術(shù)中,用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
車(chē)用尿素多久加一次?
沒(méi)有駕駛過(guò)柴油車(chē)的同學(xué)可能并不知道,一般在柴油車(chē)的儀表盤(pán)上是有顯示車(chē)用尿素余量的(和汽車(chē)燃油表類(lèi)似),而當(dāng)車(chē)用尿素余量低于20%左右時(shí)就應(yīng)該及時(shí)的添加車(chē)用尿素溶液了。 (一般情況下,柴油車(chē)的尿素使用量為柴油的3%-5%左右)
車(chē)用尿素的由來(lái):
由于各國(guó)的環(huán)境保護(hù)部門(mén)提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開(kāi)始使用SCR技術(shù)( Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù))來(lái)達(dá)到環(huán)保部門(mén)的要求。
柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為:汽車(chē)尿素,車(chē)用尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素),是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰旧a(chǎn)的產(chǎn)品在環(huán)保-節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶(hù)的認(rèn)可。公司秉承“保證質(zhì)量,保持一級(jí)信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶(hù)”的原則為廣大客戶(hù)提供的服務(wù)。歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)!
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公司名稱(chēng) 東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰?/span>
聯(lián)系賣(mài)家 曾先生 (QQ:453706539)
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地址 廣東省東莞市
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