扣環(huán)

      擋圈和密封圈配套使用，防止在壓力的作用下密封圈被擠入低壓側(cè)的間隙，而保持原先的密封效果。擋圈是密封圈的補(bǔ)充，其本身不是密封件，但提高了密封圈工作壓力范圍。橡膠墊圈的材質(zhì)通常有NBR(膠)、SBR(丁膠)、HNBR（氫化膠）、EPDM（三元乙丙膠）、SILICONE（硅膠）、VITON（氟膠）、CR（氯丁膠），F(xiàn)FKM(全氟橡膠)等。橡膠墊圈的材質(zhì)選用以NBR膠的使用最普遍，其，而FFKM全氟橡膠墊圈的使用一般在較領(lǐng)域，如航天火箭領(lǐng)域。因?yàn)槠鋬r(jià)格相當(dāng)昂貴，但其性能卓越，可以超過(guò)許多金屬材料。開(kāi)口擋圈分軸用和孔用兩種：1.軸用擋圈對(duì)內(nèi)徑要求較高；2.孔用擋圈對(duì)外徑要求較高；兩者的內(nèi)徑都可以用卡尺就測(cè)量的。

扣環(huán)

擋圈別稱(chēng)卡簧，分成孔用擋圈和軸用擋圈，起徑向限位開(kāi)關(guān)功效，能夠避免別的零件徑向晃動(dòng)。成形加工工藝多選用板才剪壓，作用截面呈錐型，裝配線(xiàn)后多見(jiàn)“線(xiàn)形觸碰”一部分大型號(hào)規(guī)格選用線(xiàn)纜盤(pán)繞成形，剪壓不必要原材料的加工工藝做成，截面呈標(biāo)準(zhǔn)矩形框。擋圈的歸類(lèi)：平擋圈：一個(gè)可分離的大部分平的密封圈，其中或外一部分用于向心圓柱滾子軸承外側(cè)或內(nèi)圈擋邊。斜擋圈：具備“L”形截面的可分離圈，于外一部分功效作向心滾子球軸承的內(nèi)擋邊。中擋圈：多列或多列滾子軸承中的可分離圈，用以分隔并正確引導(dǎo)各列滾子。

       軸用擋圈的材料特性：它是用途較廣的碳素彈簧鋼，與65鋼相比，具有較高的強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性，臨界淬透直徑在水中一般為30~50mm，油中一般為16-32mm，熱處理時(shí)有過(guò)熱敏感性和回火脆性?xún)A向，水淬時(shí)易開(kāi)裂，一般采用油淬，截面尺寸＞80的宜水淬油冷：退火后切削性尚好，但冷變形塑性低，焊接性能差。常規(guī)包裝以油紙或塑料為一個(gè)批次包裝，表面一般以磷化發(fā)黑為主，俗稱(chēng)外卡。軸用擋圈生產(chǎn)時(shí)需要注意的幾方面；一是表面平整；二是硬度彈性合格；三是不能有邊角毛刺，國(guó)內(nèi)目前廠(chǎng)家有質(zhì)品五金，具備了擋圈成熟化工藝