產(chǎn)品介紹：

預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，主要用于預(yù)應(yīng)力筋（特別是橋梁預(yù)應(yīng)力筋和巖土錨索）的張拉施工和錨固性能試驗(yàn)。它是通過微型計(jì)算機(jī)控制智能泵站和液壓千斤頂?shù)膹埨?，利用測(cè)力傳感器和位移傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)反饋，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力同步和精確張拉，同時(shí)對(duì)張拉過程數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存，可隨時(shí)調(diào)看歷史數(shù)據(jù)。這樣可消除人為因素干擾，能有效地保證預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量。 公路工程預(yù)制梁場(chǎng)采用智能張拉設(shè)備，可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 控制應(yīng)力精確誤差縮小到1.5%以內(nèi)。

2. 及時(shí)校核伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)“雙控”。

3. 規(guī)范張拉過程，減少預(yù)應(yīng)力損失。

4. 操作界面友好，斷電記憶，來電續(xù)張。

5. 主副機(jī)之間以無線組網(wǎng)，方便施工工地現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)。

6. 自動(dòng)生成報(bào)表防止數(shù)據(jù)造假，同時(shí)減輕施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

技能參數(shù)

傳感器丈量和顯現(xiàn)精度：載荷值取0.5Mpa。

張拉掌握精度：張拉歷程張拉力掌握不跨越5KN。張拉起點(diǎn)，兩頭張拉力節(jié)制不凌駕20KN，，張拉力分辯率偏差不跨越6.78KN（油頂面積對(duì)應(yīng)于油壓讀數(shù)為0。1MPa）。張拉力收羅0.5%精度壓力傳感器收羅張拉油頂壓力，油箱容量150L

產(chǎn)物信息

稱號(hào)： 智能張拉體系

品牌： 中天智能

型號(hào)： TGZN型

色彩： 紅色+灰色

尺寸：580×500×900mm

特點(diǎn)：

1、專業(yè)一體化控制器

采用專門為路橋預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)計(jì)的一體化控制器，可靠性高，維護(hù)方便?？刂破鞑捎貌噬壕э@示，專門實(shí)體按鍵控制，同使用筆記本、

觸摸屏等控制方式相比更實(shí)用，操作更簡(jiǎn)便快捷。

2、智能張拉控制器
智能張拉控制器是自動(dòng)張拉過程的控制中心，接受主控電腦發(fā)出的張拉任務(wù)，并控制自動(dòng)張拉泵站的工作。在張拉過程中，系統(tǒng)把自動(dòng)泵

站數(shù)據(jù)采集模塊采集到的位移傳感器和油壓傳感器的實(shí)時(shí)信號(hào)，經(jīng)過處理和分析，并判斷當(dāng)前預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力值和伸將長(zhǎng)值是否同步，將

結(jié)果通過輸出模塊輸出，控制和調(diào)整自動(dòng)張拉泵站的工作狀態(tài)，保證千斤頂?shù)膹埨χ岛蜕扉L(zhǎng)值同步平衡增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)張拉過程的全自動(dòng)控制，

張拉的同時(shí)，將張拉數(shù)據(jù)通過自動(dòng)控制及通信模塊，實(shí)時(shí)上傳至控制器，顯示實(shí)時(shí)張拉曲線并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、輸出報(bào)表。

3、自動(dòng)張拉泵站2臺(tái)或4臺(tái)
泵站是整個(gè)張拉過程的動(dòng)力源，通信模塊將接收到的任務(wù)以電控信號(hào)控制壓力油輸出，按要求輸送至張拉千斤頂，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)平衡張拉。

4、張拉千斤頂2臺(tái)或4臺(tái)
將電液控自動(dòng)張拉油泵輸出的壓力油，轉(zhuǎn)換成張拉力的輸出，完成預(yù)應(yīng)力梁預(yù)施應(yīng)力的施加。

5、傳感器
（1）位移傳感器：每臺(tái)千斤頂均安裝有高精度的位移傳感器，位移傳感器實(shí)時(shí)將千斤頂活塞的伸長(zhǎng)值通過信號(hào)采集模塊傳輸給智能張拉控制器，減少了人工測(cè)量的工作量，同時(shí)提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
（2）液壓傳感器：測(cè)力系統(tǒng)安裝有兩個(gè)壓力傳感器，分別安裝在液壓站的供油端和液壓站回油端?；赜投说膫鞲衅鳒y(cè)量千斤頂所受的背壓，兩個(gè)傳感器數(shù)據(jù)相減，更真實(shí)的反應(yīng)了千斤頂?shù)膹埩Α?/font>