深圳市第三方檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司是一家取得認(rèn)可CMA中國(guó)計(jì)量認(rèn)證和CNAS中國(guó)合格評(píng)定會(huì)認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
阻燃電纜低煙性能測(cè)試
主要測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為ＧＢ／Ｔ１７６５１．２００８，按照標(biāo)準(zhǔn)選取一定量的成品，放置在燃燒皿上，燃燒皿裝有酒精及甲醇混合液體，通過(guò)一定量的這些液體對(duì)樣品的燃燒，在固定容積的房間內(nèi)，測(cè)量透光率，若透光率小于６０％，則該試驗(yàn)不合格。

汽車材料阻燃檢測(cè)產(chǎn)品：
應(yīng)用材料 包含內(nèi)飾材料及使用部位 內(nèi)飾板材 頂蓋內(nèi)飾板、側(cè)圍板、后圍板、行李架、風(fēng)道、衛(wèi)生殼體總成 鋪地材料 地板覆蓋物、行李艙覆蓋物、地板基材 彈性軟墊材料 座墊、座椅靠背、頭枕用彈性軟墊 紡織材料 座椅面料、窗簾、遮陽(yáng)簾及其他裝飾性織物 皮革材料 裝飾或包覆用皮革（不含真皮） 座椅用塑料材料 車內(nèi)座椅及座椅塑料背板  保溫、隔熱、降噪、減振材料 發(fā)動(dòng)機(jī)艙、動(dòng)力電池艙和車體用保溫、隔熱、降噪、減振等內(nèi)飾材料   連接材料 鉸接車的伸縮 其他內(nèi)飾材料
儀表臺(tái)及其組件、門護(hù)板、護(hù)欄、安全織物帶、窗立柱包覆件、上下窗框包覆件、裝飾用燈罩、密封條、座椅附件和車內(nèi)其他內(nèi)飾件

阻燃電纜耐火性能測(cè)試
標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ／Ｔ１９２１６．２００８為測(cè)試方法，ＧＡ３０６．２００７測(cè)試要求主要有２種溫度，分別為９５０￣１０００攝氏度，以及７５０－８００攝氏度。測(cè)試方法是將電纜穿過(guò)５個(gè)圓環(huán)，并將電纜的所有線芯及圓環(huán)通上信號(hào)電流，測(cè)試電纜在排狀噴燈９Ｏ分鐘內(nèi)是否有絕緣擊穿或短路。云母帶的選擇以及繞包形式?jīng)Q定了耐火的通過(guò)與否，通常選擇雙層云母帶交叉纏繞導(dǎo)體，基本都合格，如果單層纏繞則盡量使云母帶搭蓋率大于５０％。

阻燃性能測(cè)試綜述
近些年，根據(jù)阻燃劑在不同區(qū)域內(nèi)所起作用可以將阻燃機(jī)理分為氣相阻燃和凝聚相阻燃。人們又相繼提出了中斷熱交換阻燃機(jī)理和協(xié)同阻燃機(jī)理。氣相阻燃是指在阻燃作用發(fā)生在氣相中，通過(guò)終止或延長(zhǎng)鏈?zhǔn)饺紵磻?yīng)。凝聚相阻燃是指在凝聚相中發(fā)揮的阻燃作用，主要涉及終止或延長(zhǎng)材料受熱分解。中斷熱交換阻燃是指移走燃燒材料周圍的熱量，使得材料不能繼續(xù)產(chǎn)生可燃性氣體，而使材料自熄的阻燃作用。將現(xiàn)有多種阻燃劑進(jìn)行組合使用，使得各類阻燃機(jī)理共同作用，從而在減少阻燃劑使用量的同時(shí)獲得同等的阻燃效果。
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