濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司主營：破碎斗,旋轉(zhuǎn)篩分斗,枕木機(jī),振動夯,履帶車,抓木器
公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動裝置枕木夾具鐵路挖掘機(jī)改裝
公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動裝置 枕木夾具

同時我廠改裝公鐵兩用挖掘機(jī)，即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，在鐵路維護(hù)方面更加、便捷。

公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動裝置，包括車架和驅(qū)動輪、行走輪、升降油缸，所述車架的后方連接有主動輪支架，支架上安裝有一對主動輪，且主動輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動主動輪支架使主動輪升降，所述主動輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動。履帶與驅(qū)動輪之間的轉(zhuǎn)換采用手動轉(zhuǎn)換。本設(shè)備適用于國內(nèi)1435mm軌距，行走速度小于40KM/h,驅(qū)動輪直徑400mm，載重量小于20T，

鐵路鋪設(shè)公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路挖掘機(jī)改裝
鐵路鋪設(shè) 公鐵兩用挖掘機(jī)



特色產(chǎn)品：升降駕駛室 通常在金屬回收工作的處理現(xiàn)場，我們往往需要將形狀和重量都各不相同的金屬廢料，裝進(jìn)體積和容量又各不相同的卡車和牽引車進(jìn)行搬運(yùn)。其中，由于現(xiàn)場面積的限制，待處理的大量廢料往往還需要高高堆起。因此，在保證作業(yè)安全的同時，還要讓作業(yè)進(jìn)行，就需要給駕駛員提供良好的視野，讓他們能在較合適的位置進(jìn)行作業(yè)。而由濟(jì)寧天諾工程機(jī)械技術(shù)部研發(fā)的這款升降駕駛室就實現(xiàn)了超過5米的視野高度，讓駕駛員能夠輕松確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場的整體狀況。不僅如此，它還能讓裝載卡車盡可能地靠近機(jī)器，還大幅提高了作業(yè)中駕駛室的穩(wěn)定性。這樣的駕駛室不僅能減緩駕駛員的疲勞，它的升降過程也是迅速而順暢的，讓駕駛員工作更加輕松。
公鐵兩用挖機(jī)枕木機(jī)廠家

公鐵兩用挖機(jī)枕木機(jī)廠家

鐵路施工用----換枕機(jī)  

    挖掘機(jī)枕木夾具是我廠新設(shè)計生產(chǎn)的鐵路維護(hù)屬具工作裝置之一，它是可以通過快換連接器安裝到挖掘機(jī)上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式（5抓、7抓等）。適用于6-16噸挖機(jī)使用。

鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，外形大氣，操縱輕便，協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)、施工安全性高、實用性強(qiáng)等特點(diǎn)。據(jù)了解，由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量高達(dá)400-500公斤，人工換枕作業(yè)速度慢，安全性低，采用勁工鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個人工，平均每分鐘每臺換枕機(jī)可以更換1.5根枕條，大大減少了人工管理成本，提高作業(yè)安全性。