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主營(yíng)產(chǎn)品: 小型壓路機(jī), 小壓路機(jī), 手扶壓路機(jī), 振動(dòng)壓路機(jī), 單鋼輪壓路機(jī), 座駕式壓路機(jī), 小壓路機(jī)價(jià)格, 小型壓路機(jī)參數(shù), 小型壓路機(jī)價(jià)格, 手扶雙輪壓路機(jī), 1噸小壓路機(jī)
雙鋼輪座駕式壓路機(jī)-柴油座駕式壓路機(jī)-駕駛式壓路機(jī)
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一般來(lái)說(shuō),中小型壓路機(jī)的表面經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕,大家可能會(huì)說(shuō)這是表面油漆被剮蹭的后果。其實(shí),除了常見(jiàn)的碰撞、刮傷外,行車(chē)時(shí)車(chē)胎彈起的小石塊打在漆面上,也會(huì)使漆面出現(xiàn)一個(gè)個(gè)剝落的小點(diǎn),時(shí)間久了就會(huì)產(chǎn)生小銹斑。而這些小傷痕因?yàn)榇蠖嘣诓黄鹧厶?,容易被人忽視?br>中小型壓路機(jī)行駛途中,遇到雨雪天氣或者路過(guò)泥濘積水路面是難免的事,車(chē)身底部等一些空隙處和車(chē)內(nèi)地板等處容易積存污泥,如不及時(shí)進(jìn)行清洗,這會(huì)讓濕氣得以藏匿。要經(jīng)常進(jìn)行檢查,同時(shí)要保持車(chē)門(mén)及車(chē)身各部排水孔的暢通,檢查車(chē)內(nèi)覆蓋物的濕度,防止地板部件生銹。
沖擊壓路機(jī)相比強(qiáng)夯、爆破和地震,沖擊碾壓能量小,衰減很快,一次性破壞區(qū)范圍比強(qiáng)夯、爆破要小得多(強(qiáng)夯為3000KJ,沖擊碾壓為30KJ),比地震則更小,從頻譜特征來(lái)看,地震頻率在幾赫茲之間,能量巨大,所產(chǎn)生的動(dòng)力影響大,強(qiáng)夯所產(chǎn)生的地基振動(dòng)主頻率約為2-40HZ,而沖擊碾壓所產(chǎn)生的地基振動(dòng)主頻率大多數(shù)處于10-45HZ。因此沖擊碾壓所產(chǎn)生的地基振動(dòng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)共振并引發(fā)的破損比強(qiáng)夯、地震要小得多。
沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工有持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),以60m為一個(gè)沖擊影響范圍。約作用時(shí)間20s左右,且一條路段沖擊多遍,具有新的施工動(dòng)力荷載特點(diǎn)。但從相似的角度來(lái)說(shuō),可以借鑒強(qiáng)夯、地震的動(dòng)力研究方法。
1.作業(yè)時(shí),壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起振,內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先置于中速,然后再調(diào)至高速。
2.變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī),變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3.嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4.當(dāng)土的含水量超過(guò)30%時(shí)不得碾壓,含水量少于5%時(shí),宜適當(dāng)灑水。
5.工作地段的縱坡不應(yīng)超過(guò)壓路機(jī)的大爬坡能力,橫坡不應(yīng)大于20:。
6.變換壓路機(jī)前進(jìn)、后退方向時(shí),應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行,不得利用換向離合器作制動(dòng)用。
7.在新建道路上進(jìn)行碾壓時(shí),應(yīng)從中間向外側(cè)碾壓,碾壓時(shí),距路基邊緣不應(yīng)少于0.5m。
8.碾壓松軟路基時(shí),應(yīng)先在不振動(dòng)情況下碾壓1~2遍,然后再振動(dòng)輾壓。
9.碾壓時(shí),振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)振頻的振動(dòng)壓路機(jī),應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè),不得在沒(méi)有起振情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
10.換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整,應(yīng)在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行。
11.上、下坡時(shí),不得使用快速檔,下坡時(shí)不得空檔滑行。在急轉(zhuǎn)彎時(shí),包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí),嚴(yán)禁使用快速檔。
12.壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
13.停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振,然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置,變速器置于空檔,后拉起手制動(dòng)操縱桿,內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
14.作業(yè)后,應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地方,并制動(dòng)住,不得停放在土路邊緣及斜坡上,也不得停放在妨礙交通的地方。
15.壓路機(jī)轉(zhuǎn)移工地距離較遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)采用汽車(chē)或平板拖車(chē)裝運(yùn),不得用其他車(chē)輛拖拉牽運(yùn)。
壓路機(jī)操作:1.無(wú)論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
2.無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力。下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力.
3.上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)起步、停止和加速要平穩(wěn),避免速度過(guò)高或過(guò)低。
4.上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。
5.下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。
6.在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。