濟南正宇移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。該設(shè)備一端與設(shè)備等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化自動調(diào)整高度，該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷方面作特殊設(shè)計。有了它，叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)，大大提供了作業(yè)效率。  移動式液壓登車橋又稱移動式液壓裝車，它給叉車在地面和貨車之間建立了一個橋梁，通過它，叉車可以直接從地面駛?cè)胲噹图b箱內(nèi)部，從而快速批量的裝卸貨物讓貨物裝卸速度成倍提高。濟南正宇是液壓登車橋?qū)I(yè)研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，可根據(jù)客戶要求為客戶訂做各種要求的液壓登車橋。適用范圍：廣泛應(yīng)用于各工礦企業(yè)、物流、倉庫、港口、碼頭等需要裝卸貨物的工作場所，它移動方便，適合于流動作業(yè)。是常用的物流輔助裝卸設(shè)備，是倉庫、原料場必備設(shè)備，它不需接動力電源。只需單人操作，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使您減少大量勞力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能：

1.采用高度集成設(shè)計的一體式動力單元，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時更容易操作。

2.電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調(diào)節(jié)板會自動升起；松開按鈕，卸貨平臺靠自重下降，搭板搭在貨車上即可使用。

3.開放式的活頁關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.５倍以上，使活頁搭板增加高達4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

4.臺面骨架采用特種'工'字鋼做成，具有更好的受力模式，且減少骨架扭力，比傳統(tǒng)槽鋼增加２倍承托力，更加堅固耐用。

5.板面前端活頁及骨架均由高強度的壓花防滑鋼板制成，活頁搭板為16mm厚，面板為8mm厚度。

6.連接軸采用2根同心軸，可以有效的減少應(yīng)力集中而造成軸的變形。

7.卸貨平臺兩側(cè)有安全保護擋板，側(cè)部有警示條，即便在大臺面升到高的時候，側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險 ，以確保人員安全。

8.配備維修支撐桿，以便在設(shè)備維護檢修時安全支撐卸貨平臺。

9.開放式的底座設(shè)計，使得更易于坑位的清洗。

10.主要結(jié)構(gòu)件均采用優(yōu)質(zhì)花紋鋼板及型材緊密焊接制造，鋼結(jié)構(gòu)件經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。底漆和面漆，均選用優(yōu)質(zhì)聚氨脂面漆，漆膜厚度不小于0.08mm，經(jīng)烘干處理。

臺面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

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可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。

采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。

 

移動式登車橋:

用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當(dāng)于一個移動的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是南工車輛公司結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。4、獨特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

產(chǎn)品特點:

登車橋前端配置行走萬向輪機構(gòu)及牽引機構(gòu)，登車橋移動異常方便;

主梁采用國標(biāo)高強度25#型鋼，質(zhì)量穩(wěn)定可靠;

加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，操作更加安全;

采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩(wěn)固耐用;

前橋采用一體式設(shè)計;

橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀，具有很好的防滑功能;

車橋設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象;

載荷:6~12噸。