合肥慶濤鋼材有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬建材
合金鋼板商家-鍍鋅鋼板報(bào)價(jià)-合肥慶濤
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車身的結(jié)構(gòu)就好像雨傘的傘骨一樣,傘骨數(shù)量多、分布均衡的傘,遇到大風(fēng)時(shí)的使用效果肯定比傘骨少且設(shè)計(jì)不合理的要好。而且,如果結(jié)構(gòu)只是一味地使用硬邦邦的材質(zhì)的話「就好像十幾年前的車那樣」,不僅重量大油耗高,而且安全性比現(xiàn)在的車子低得多。車頭到駕駛室的距離之間,用上不同強(qiáng)度的材料,當(dāng)發(fā)生事故時(shí)就能進(jìn)行階梯式緩沖,減少駕乘人員的傷害,相對(duì)的,造車成本、步驟和工藝要求當(dāng)然會(huì)更高。
一般來說,內(nèi)覆蓋件鋼板厚度通常在0.8mm-1.2mm之間,并且也要具備一定的防腐能力。底盤類零件:汽車底盤是鋼材的使用大戶,通常有保險(xiǎn)杠、座椅導(dǎo)軌、底板、傳動(dòng)軸管、副車架等零件,非承載式車身結(jié)構(gòu)還有橫梁、縱梁等,所以汽車底盤類零件使用的鋼材類型有很多,由于車身類型和用途不同,也難以用厚度來衡量。通常選用DP雙相鋼為基材的熱軋鋼板,其屈服強(qiáng)度在500MPa~900Mpa,還算不上高強(qiáng)度鋼。
經(jīng)常聽到有人說——這車鋼板太薄了,不安全!的確,鋼板薄的車子會(huì)讓人感覺不安全,也讓人覺得偷工減料、不地道。但真是這樣嗎?一般來說,決定車輛安全的是車身框架,車身框架基本都是由高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、特高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼組成,有著極強(qiáng)的剛性。經(jīng)過科學(xué)論證和反復(fù)實(shí)驗(yàn),工程師們研究出了zui佳的組合方式,即使鋼板看起來很薄,也不會(huì)損失安全性。