上海愷聯(lián)軸承有限公司主營：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE

NSK自1916年在日本開始生產(chǎn)軸承以來，一直為各行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

現(xiàn)在，NSK作為綜合軸承廠家，在廣泛的領(lǐng)域滿足用戶的各種需求。

下面由上海愷聯(lián)軸承有限公司簡單介紹一下有關(guān)軸承的知識(shí)：

軸承，其實(shí)就在我們身邊，而且用量驚人。以汽車為例，一輛汽車中一般要使用100到150個(gè)軸承，如果沒有軸承，車輪將咯咯作響，變速箱的齒輪無法嚙合，汽車將無法行駛。

不僅汽車，鐵道車輛、飛機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)、吸塵器、復(fù)印機(jī)、電腦，甚至飛行于遙遠(yuǎn)太空中的人造上，都有軸承的身影。軸承在提高機(jī)械運(yùn)行效率及節(jié)能方面發(fā)揮了重要作用。令人遺憾的是，由于軸承是在機(jī)械內(nèi)部悄無聲息的運(yùn)轉(zhuǎn)，大家很少有機(jī)會(huì)能直接看到軸承的真面目。但軸承確實(shí)是維持機(jī)械穩(wěn)定發(fā)揮功效的重要零件。

軸承的英文是“Bearing”，“Bear”有支承、承受的含義。在日語中，軸承被寫作“軸受”，這是因?yàn)檩S承是用來支承旋轉(zhuǎn)的軸的，即取“支承旋轉(zhuǎn)軸”的含義。

 

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淺顯組游隙以外的NSK軸承，一般今后綴C1至C5來泄露體現(xiàn)。 內(nèi)部游隙的彌補(bǔ)代號(hào) 后綴 內(nèi)部游隙

C1 小于C2

C2 小于淺顯組

CN 淺顯組游隙，人間僅與其它字母合用，泄露體現(xiàn)游隙約束減小或偏移

C3 大于標(biāo)準(zhǔn)

C4 大于C3

C5 大于C4

NSK軸承軸向游隙規(guī)范是為了確保軸承能夠靈敏無阻滯地運(yùn)轉(zhuǎn)，一起也請(qǐng)求能確保軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)NSK軸承的軸線沒有明顯沉降，以及承當(dāng)載荷的NSK進(jìn)口軸承體的數(shù)目也會(huì)盡也許多。NSK軸承軸向游隙規(guī)范是指在非預(yù)緊狀況理，能在兩個(gè)方向上接受軸向載荷的NSK軸承。在不同狀況下NSK軸承的游隙會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變，詳細(xì)的可分為有用游隙和初始游隙兩種。

NSK從很早以前開始，一直致力于這種四列圓錐滾子軸承的長壽命研發(fā)。于上個(gè)世紀(jì)70年代，在世界上開發(fā)出帶有防止水及異物（鐵粉）侵入油封的“密封型四列圓錐滾子軸承”，實(shí)現(xiàn)了延長軸承壽命的飛躍性發(fā)展。之后，又推出該密封型軸承專用的潤滑脂，在上個(gè)世紀(jì)90年代，又改進(jìn)了這種軸承的內(nèi)部設(shè)計(jì)，大幅度提升了其額定載荷，并開發(fā)出耐氧化鐵屑能力極強(qiáng)的新型材料。近年來，還開發(fā)出耐異物（鐵粉）和冷卻水能力俱佳的新型材料。

今后，NSK將繼續(xù)以成為深受客戶喜愛和信任的企業(yè)為目標(biāo)，與客戶攜手向前發(fā)展。

日本NSK軸承代理商   進(jìn)口NSK軸承代理商

冶金設(shè)備用NSK進(jìn)口軸承，是在煉鐵、煉鋼、粗軋、精軋等工序中的高溫、高速、超低速、水或異物侵入等惡劣工況下使用的產(chǎn)品。NSK推出適宜鋼鐵廠所有工序的長壽命、高可靠性的產(chǎn)品，支持著冶金設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，