有的設計中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設計中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格，甚至兩種強度等級。一般而言，環(huán)向管片螺栓的長度長于縱向管片螺栓。
常用的有:5.8級、6.8級、8.8級。

地鐵管片螺栓是盾構(gòu)掘進機在隧道掘進過程中用于連接緊固其管片的一種特種緊固件。通過這種螺栓的連接，可將幾片拱形的管片連接成一個圓圈，從而支撐起整個隧道的面，也由此稱之為管片螺栓，甚至成為管片連接件，或由于其專為盾構(gòu)隧道配套使用，所以稱為盾構(gòu)隧道管片螺栓或連接件。 根據(jù)不同的管片大小、盾構(gòu)掘進機直徑的大小、管片所在的隧道位置等多種因素，管片螺栓的設計也多種多樣，

相應的生產(chǎn)材質(zhì)有:Q235、45#鋼、40Cr等材質(zhì)。

管片螺栓根據(jù)應用的環(huán)境和受力的不同情況，和其他螺栓和緊固件一樣，設計不同的強度等級。
1、市政的《緊固件機械性能螺栓、螺釘、和螺柱》GB/3098.1-2000。
2、地鐵，即"地下鐵路"的簡稱，狹義上專指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)。但廣義上，由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運輸系統(tǒng)。
從角度講，輕軌和地鐵的區(qū)別，并非是在天上和地下，而在于其軌重和斷面客流:軌重每米60公斤以下、每小時客1.5萬至3萬人次的叫輕軌;軌重每米60公斤以上，每小時客3萬至6萬人次的叫地鐵。