提升料斗混合機(jī)-提升機(jī)型號(hào)及參數(shù)-圣能碾米提升機(jī)
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曲阜圣能機(jī)械有限公司
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提升料斗混合機(jī) 提升機(jī)批發(fā) 施工提升機(jī) 廠家信譽(yù)保障承諾: 因公司所有配件包括槽形托輥.平行托輥尼龍托輥.不銹鋼托輥.支架支柱.沖壓軸承座.包膠滾筒.傳動(dòng)滾筒.改向滾筒.電動(dòng)滾筒.逆止器.連軸器.中間架支腿的量產(chǎn)。食品專用輸送帶,耐高溫輸送帶。阻燃輸送帶,pvc 輸送帶防滑輸送帶,耐酸、耐堿輸送帶,聚酯輸送帶,尼龍輸送帶流水線的規(guī)模生產(chǎn),特鋼螺旋s葉片,斗提沖壓畚斗,各類塑料畚斗,管式輸送機(jī)塑料盤片板式鏈條陸續(xù)投產(chǎn) 為此公司鄭重承諾: 所有高度定做斗式提升機(jī) 斗式提升機(jī)提升高度 水泥專用斗式提升機(jī) 輸送機(jī)廠家斗式提升 連續(xù)輸送斗式提升機(jī) 斗式提升機(jī)輸送設(shè)備 連續(xù)升降斗式提升機(jī) 斗式提升機(jī)輸送鏈條 斗式提升機(jī)輸送能力 斗式提升機(jī)輸送原理 匯達(dá)帶式斗式提升機(jī) 斗式提升機(jī)鋼絲皮帶 td皮帶斗式提升機(jī) 皮帶斗式提升機(jī)參數(shù) 環(huán)鏈顆粒斗式提升機(jī) 顆粒糧食斗式提升機(jī) 移動(dòng)升降斗式提升機(jī) 垂直水平振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) 機(jī)械、易塤件非人為原因,一年內(nèi)免費(fèi)以舊換新;一侓納入三包范圍
斗式提升機(jī)對(duì)裝料卸料有什么要求?
在斗式提升機(jī)工作的時(shí)候,它的裝料方式和卸料方式對(duì)于生產(chǎn)有著很大的影響。所以在生產(chǎn)中,一定要規(guī)范裝料和卸料的方式。首先在裝料的時(shí)候,就要求裝料均勻,如果裝料不均勻,就會(huì)在提升機(jī)工作的時(shí)候,功率忽高忽低,這不僅影響到生產(chǎn)的效率,同時(shí)也會(huì)影響到電機(jī)的使用壽命。在卸料的時(shí)候就要根據(jù)生產(chǎn)的需要來(lái)進(jìn)行卸料。
斗式提升機(jī)在工作的時(shí)候就通過(guò)上下兩端的牽引帶來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的提升的,所以在提升機(jī)的構(gòu)造中,在驅(qū)動(dòng)器中就會(huì)設(shè)置有止逆器,這樣在工作的時(shí)候就可以防止因?yàn)橥蝗坏墓收蠈?dǎo)致的停機(jī)而發(fā)生的料斗的翻轉(zhuǎn),減少了設(shè)備的損傷和物料的損失。
斗式提升機(jī)的卸料方式一般有三種,常用的就是重力式卸料。也就是物料在到達(dá)頂端之后,在自身重力的作用下,自己實(shí)現(xiàn)卸料的過(guò)程。這種卸料方式節(jié)省成本,但是輸送方向不能人為的控制,在一些特殊生產(chǎn)環(huán)境中就無(wú)法勝任。還有一種是離心式卸料,也就是在達(dá)到頂端之前,料斗經(jīng)過(guò)一個(gè)加速然后在環(huán)繞的時(shí)候?qū)⒘隙分械奈锪贤ㄟ^(guò)離心力甩出去,這樣的卸料方式可以控制物料的方向,有更加遠(yuǎn)的卸料距離。還有一種卸料方式就是離心式和重力式混合卸料。也就是在不同的環(huán)境中,根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況來(lái)選擇的卸料方式。
TH系列圓環(huán)鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)是一種常用的提升設(shè)備,該系列斗式提升機(jī)采用鍛造環(huán)鏈作為傳動(dòng)部分,具有很強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度,主要用于提升機(jī)粉體和小顆粒及小塊狀物料,區(qū)別于TD系列斗式提升機(jī),其提升量更大、運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高。其常用于較大比重的物料的提升。
7、維護(hù)方便,壽命長(zhǎng)。機(jī)殼鋼板加厚、剛性好。
8、輸送物料的溫度高可達(dá)250℃。提升高度運(yùn)行平穩(wěn)可靠,噪音小,維護(hù)方便。
9、中節(jié)機(jī)殼具有單通道和雙通道兩種形式。改進(jìn)機(jī)型的提升輸送量比普通機(jī)型提高30%以上。
10、提升機(jī)環(huán)鏈采用低合金鋼鍛造,并經(jīng)滲碳淬火處理,具有極高的抗拉強(qiáng)度和耐磨性能。
1.斗提機(jī)下部區(qū)段的支撐面,必須保證坐落在基礎(chǔ)的水平面上
2.斗提機(jī)的上部驅(qū)動(dòng)軸和下部張緊軸應(yīng)在同一垂直平面內(nèi),并且兩軸心線均應(yīng)與水平面平行。
3.中間機(jī)殼的法蘭連接處,不得有顯著的錯(cuò)位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布,以保證密封性。
4.斗提機(jī)的下部區(qū)段、中間機(jī)殼和上部區(qū)段的中心線應(yīng)在同一垂直線上,其垂直度偏差在1m長(zhǎng)度上不允許超過(guò)1mm,總高的累積偏差不允許超過(guò)8mm。
5.料斗在牽引件上的位置應(yīng)正確,并緊固可靠。在運(yùn)行中,不應(yīng)有偏斜和碰撞機(jī)殼的現(xiàn)象發(fā)生。
6.螺旋拉緊裝置調(diào)整好后,應(yīng)使?fàn)恳龢?gòu)件具有均勻的、正常運(yùn)行所必需的張緊力。為了使在運(yùn)行中有足夠的拉緊行程,余下的拉緊行程應(yīng)不少于全行程的50%。
7.減速機(jī)高速軸的軸線與電動(dòng)機(jī)的軸線,應(yīng)相互平行;低速軸的軸線與斗提機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的軸線,應(yīng)在同一水平線上,其大平行偏移量不
8.斗提機(jī)應(yīng)安裝起吊設(shè)備,起重量不小于2t。起重機(jī)的軌底與驅(qū)動(dòng)中心線的距離一般為2~2.2m。
9.斗提機(jī)的中部應(yīng)有防止偏移的中間支撐裝置。支撐點(diǎn)的間距不大于8m。上面的支撐點(diǎn)應(yīng)盡量靠近頭部。
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