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公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置枕木夾具鐵路挖掘機(jī)改裝
公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置 枕木夾具

同時(shí)我廠改裝公鐵兩用挖掘機(jī)，即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，在鐵路維護(hù)方面更加、便捷。

公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置，包括車架和驅(qū)動(dòng)輪、行走輪、升降油缸，所述車架的后方連接有主動(dòng)輪支架，支架上安裝有一對主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動(dòng)主動(dòng)輪支架使主動(dòng)輪升降，所述主動(dòng)輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。履帶與驅(qū)動(dòng)輪之間的轉(zhuǎn)換采用手動(dòng)轉(zhuǎn)換。本設(shè)備適用于國內(nèi)1435mm軌距，行走速度小于40KM/h,驅(qū)動(dòng)輪直徑400mm，載重量小于20T，

鐵路鋪設(shè)公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路挖掘機(jī)改裝
鐵路鋪設(shè) 公鐵兩用挖掘機(jī)



特色產(chǎn)品：升降駕駛室 通常在金屬回收工作的處理現(xiàn)場，我們往往需要將形狀和重量都各不相同的金屬廢料，裝進(jìn)體積和容量又各不相同的卡車和牽引車進(jìn)行搬運(yùn)。其中，由于現(xiàn)場面積的限制，待處理的大量廢料往往還需要高高堆起。因此，在保證作業(yè)安全的同時(shí)，還要讓作業(yè)進(jìn)行，就需要給駕駛員提供良好的視野，讓他們能在較合適的位置進(jìn)行作業(yè)。而由濟(jì)寧天諾工程機(jī)械技術(shù)部研發(fā)的這款升降駕駛室就實(shí)現(xiàn)了超過5米的視野高度，讓駕駛員能夠輕松確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場的整體狀況。不僅如此，它還能讓裝載卡車盡可能地靠近機(jī)器，還大幅提高了作業(yè)中駕駛室的穩(wěn)定性。這樣的駕駛室不僅能減緩駕駛員的疲勞，它的升降過程也是迅速而順暢的，讓駕駛員工作更加輕松。
清篩鐵路道砟更換枕木機(jī)
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鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，外形大氣，時(shí)尚美觀，更顯年輕活力，操縱輕便，協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)、施工安全性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量高達(dá)500-800斤，人工換枕作業(yè)速度慢，安全性低，采用勁工鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工，平均每分鐘每臺換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l，大大減少了人工管理成本，提高作業(yè)安全性。換枕機(jī)短小精悍，場地的適用范圍更廣，轉(zhuǎn)移也比較方便，操作簡單、性價(jià)比高。鐵路換軌枕機(jī)器，小型換枕機(jī)，換枕木