阻隔防爆撬裝式加油站裝置的工藝流程

1.儲(chǔ)存

與傳統(tǒng)撬裝式加油裝置一樣，用于航空燃料的撬裝罐采用雙層罐壁結(jié)構(gòu)，在罐壁空腔里設(shè)置防漏油檢測(cè)裝置。為滿足接收、沉降、使用、回收等作業(yè)環(huán)節(jié)，撬裝罐內(nèi)設(shè)隔艙板，將其分為3個(gè)艙室，2個(gè)主艙室作為儲(chǔ)存油罐，另外1個(gè)艙室作為回收罐。以目前容量50 立方撬裝罐為例，可以隔離出2個(gè)23 立方的儲(chǔ)存罐，剩余4 立方的空間作為回收罐。當(dāng)兩個(gè)艙室分別儲(chǔ)存航空煤油和航空汽油時(shí)，航空汽油日常檢查排放進(jìn)回收罐，航空煤油由于揮發(fā)性小可直接排放到回收桶內(nèi)。

由于撬裝式加油裝置用于供油量較小的機(jī)場(chǎng)油庫(kù)，產(chǎn)生的污油量較小，可配置一個(gè)污油桶，用于接收無(wú)法回收的污油。

2.收、發(fā)油

收油工藝通過(guò)粗濾、油泵、過(guò)濾分離器、流量計(jì)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)從油車向油罐收油。

發(fā)油工藝通過(guò)浮動(dòng)出油管、粗濾、油泵、過(guò)濾分離器、流量計(jì)等設(shè)備從油罐向油車裝油。由于油罐較小，不便設(shè)置浮動(dòng)出油管的，出油管設(shè)置在離罐底15 cm以上。

收、發(fā)油泵、過(guò)濾器設(shè)計(jì)為互為備用。

3.其他附件

撬裝罐3個(gè)隔艙應(yīng)分別設(shè)置通氣管、人孔、計(jì)量孔、液位計(jì)、阻火器、呼吸閥等。罐頂計(jì)量孔處設(shè)作業(yè)平臺(tái)，有防滑措施。通氣管應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，并安裝呼吸閥、阻火器。參考國(guó)外一些機(jī)場(chǎng)供油工程的做法，進(jìn)出油罐的管道可從延伸出來(lái)的入孔延伸段開口，便于操作。

4.平面布置

油罐進(jìn)、出油管設(shè)置在油罐的高端，可根據(jù)環(huán)境狀況設(shè)置工作間或工作棚，進(jìn)行收發(fā)油作業(yè)。油罐低端設(shè)置放沉作業(yè)間(棚),污油桶存放在這里。