濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：齒輪計(jì)量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)

液壓同步馬達(dá)一般用在什么機(jī)械上？

液壓同步分流馬達(dá)應(yīng)用主要有以下三個(gè)方面：

1作為流量平衡裝置，同步操作多個(gè)油缸或馬達(dá)。 如果幾臺(tái)馬達(dá)或液壓缸并聯(lián)工作，由同一個(gè)油源供油，并且各支路上沒有任何方式的控制，那么承受負(fù)載的首先開始工作循環(huán)，它的行程完成后。第二小負(fù)載的開始工作，依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式，因此需要把總的泵流量分成一系列部分流量，使幾臺(tái)并聯(lián)工作的馬達(dá)或液壓缸同時(shí)開啟，同時(shí)到達(dá)位置，液壓同步馬達(dá)就擔(dān)當(dāng)了這一重要角色。

2作為流量分配裝置，按照系統(tǒng)要求分配泵的輸出流量。 例如：裝有多套滑動(dòng)軸承的軸要求確保給每個(gè)軸承供應(yīng)相同量或按比例供應(yīng)潤(rùn)滑油。齒輪式液壓馬達(dá)沒有任何的外泄漏，如果其中一部分齒輪在旋轉(zhuǎn)，其它部分中也會(huì)通過相同或成比例的流量。

3 作為增壓裝置，使分流器的某一輸出口壓力超過泵的輸出壓力。 液壓同步分流馬達(dá)，除了作為“同步元件”外，也可以作為“增壓器”，使馬達(dá)的某一輸出口壓力超過液壓泵的輸出壓力。

擺線液壓馬達(dá)不能工作常見問題有哪些？

爬行原因可能是：泄漏量不穩(wěn)定、馬達(dá)支承架損壞、軸承定位發(fā)生變化、零件磨損、油品污染嚴(yán)重，以及配流軸和導(dǎo)軌曲面的相位不對(duì)，引起配油不準(zhǔn)，正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不一致。檢查與排除方法是：清洗或更換配油軸或缸體，若馬達(dá)支承架損壞力耐通液壓馬達(dá)為您傳遞液壓能量、軸承定位發(fā)生變化或零件磨損，應(yīng)更換并重新調(diào)整軸承定位;若因配流軸和導(dǎo)軌曲面的相位不對(duì)，引起配油不準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，松開微調(diào)凸輪上的固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)凸輪，調(diào)節(jié)配流軸與導(dǎo)軌曲面的相對(duì)位置，直至現(xiàn)象消失，然后鎖緊螺母;試機(jī)中校準(zhǔn)配流軸相位角后，一般不得隨意再動(dòng)。

擺線液壓馬達(dá)不能工作常見問題有哪些？

轉(zhuǎn)子卡死原因可能是柱塞與柱塞孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大，油液中的磨屑隨高壓油進(jìn)入馬達(dá)，將馬達(dá)卡死;散熱回路中背壓進(jìn)油節(jié)流小孔堵塞，造成散熱不良，力耐通液壓馬達(dá)為您傳遞液壓能量不能沖走馬達(dá)內(nèi)部污染物，使配流副和柱塞副等精密配合件局部溫度升高，產(chǎn)生熱沖擊而卡死;高速柱塞馬達(dá)的配流盤磨屑及系統(tǒng)中雜質(zhì)進(jìn)入柱塞孔，發(fā)生拉缸、咬缸、卡死;回程盤螺釘松動(dòng)導(dǎo)致回程盤變形，使柱塞球面不靈活，造成柱塞與回程盤卡死。 檢查與排除方法是：分解液壓馬達(dá)，清洗零件，更換損壞件;配流副和柱塞副配合間隙不正確。