廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國際標(biāo)準(zhǔn)的要求下，設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權(quán)。主營：船用污水處理裝置、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

廣州叁輝船舶----廣東107標(biāo)準(zhǔn)CCS證書船用油水分離器

“生活污水處理裝置將主要用于處理內(nèi)河或近海船舶廁所糞便污水等‘黑水’。裝置的技術(shù)參數(shù)及污水處理后的指標(biāo)滿足中華人民共和國《船用生活污水處理系統(tǒng)技術(shù)條件》、國家海事局《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)、2006年10月13日采納的《IMO.MEPC159(55)決議》經(jīng)修訂補(bǔ)充的《生活污水排放標(biāo)準(zhǔn)及性能試驗(yàn)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

2 CODcr：在強(qiáng)酸性溶液中，以重鉻酸1鉀為氧化劑測得的化學(xué)需氧量。2 CODmn：高錳酸1鉀指數(shù)，是以高錳酸1鉀溶液為氧化劑測得的化學(xué)需氧量。2 TOC：總有機(jī)碳，是以碳的含量表示水中有機(jī)物質(zhì)總量的綜合指標(biāo)。2 TOD：總需氧量，是指水中能被氧化的物質(zhì)，主要是有機(jī)物質(zhì)在燃燒中變成溫度的氧化物時所需要的氧量，結(jié)果以O(shè)2的mg/L表示。2 BOD：生化需氧量，指在有溶解氧的條件下，好氧微生物在分解水中有機(jī)物的值。2 BOD5：五日生化需氧量，即在（20±1）℃下，培養(yǎng)五天前后水中溶解氧了的變化值。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----船用污水處理裝置；

廣州叁輝船舶----船用污水處理裝置；

當(dāng)油在一級分離器頂部積聚到一定數(shù)量時，油位升高，油水界面計發(fā)出訊號，氣動閥VS1，VS2自動打開，氣動閥VS3自動關(guān)閉，此時柱塞泵不工作。反沖水（清水）從底部進(jìn)入一級分離器，頂起的浮油通過氣動排油閥VS1排出至污油柜（VS1為常閉氣動閥）。排油完畢后自動復(fù)位，繼續(xù)處理艙底油污水。

給油水分離器沖充液,打開油水分離器的供給泵的進(jìn)口閥，啟動該泵,調(diào)節(jié)好泵的出口壓力，用海水/清水清洗分離筒；當(dāng)發(fā)現(xiàn)分離筒上的放氣考克全是水出來時，關(guān)閉放氣考克；若該油水分離器有15PPM濃度監(jiān)測裝置，那么清洗分離筒的同時，清洗15PPM濃度監(jiān)測裝置，一般為10分鐘；

一級分離器的排泥，一級分離器頂部的油經(jīng)常會自動排出，底部的污泥需要定期人工排除。污泥會影響后續(xù)濾器的堵塞。排泥方法是將《排油、反沖、注水》轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向“手動”，同時打開一級分離器底部排放閥V2，通過清水將泥沙沖出。本裝置采用氣動閥通過氣電轉(zhuǎn)換電磁閥控制，壓縮空氣由船上供應(yīng)（0.6～0.80MPa），壓縮空氣進(jìn)入氣源濾器，上面安裝有電接點(diǎn)壓力表。如壓縮空氣失壓，電接點(diǎn)壓力表發(fā)送信號至電控箱Y101觸點(diǎn)斷開，裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。停機(jī)時可關(guān)閉壓縮空氣進(jìn)口閥。

油水分離器損壞后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒白煙，因?yàn)槿加椭械乃衷谌紵龝r會變成水蒸氣，從而就會出現(xiàn)冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴，造成發(fā)動機(jī)功率不足，會造成突然停車的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況就會直接損壞發(fā)動機(jī)。