汽車(chē)玻璃中的高新技術(shù)：

雨水感應(yīng)功能，汽車(chē)的雨水感應(yīng)功能其實(shí)就是我們常說(shuō)的自動(dòng)雨刷。多數(shù)車(chē)型的傳感器被隱藏在玻璃后面，也就是車(chē)內(nèi)后視鏡的位置，它能根據(jù)落在玻璃上雨水量的大小來(lái)調(diào)整雨刷的動(dòng)作，因而大大減少了開(kāi)車(chē)人的煩惱。雨量傳感器并不是以幾個(gè)有限的檔位來(lái)變換雨刷的動(dòng)作速度，而是對(duì)雨刷的動(dòng)作速度做無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。它有一個(gè)被稱(chēng)為L(zhǎng)ED的發(fā)光二級(jí)管負(fù)責(zé)發(fā)送遠(yuǎn)紅外線，當(dāng)玻璃表面干燥時(shí)，光線幾乎是100%地被反射回來(lái)，這樣光電二級(jí)管就能接收到很多的反射光線。玻璃上的雨水越多，反射回來(lái)的光線就越少，其結(jié)果是雨刷動(dòng)作越快。

汽車(chē)玻璃修復(fù)的訣竅

施工過(guò)程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類(lèi)似針管構(gòu)造的真空注1射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì))。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿(mǎn)了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

冬季前擋風(fēng)玻璃起霧，開(kāi)AC鍵還是開(kāi)窗

其實(shí)起霧的原因有兩個(gè)，一是濕度過(guò)高，二是溫度過(guò)低。暖風(fēng)和冷風(fēng)的原理是不一樣的。暖風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱形成的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的風(fēng)扇將冷卻系統(tǒng)收集的熱量吹到車(chē)內(nèi)。所以，這屬于廢物利用，即便不開(kāi)暖風(fēng)，這些熱量也會(huì)被排到車(chē)外。所以冬天開(kāi)暖風(fēng)不會(huì)增加任何油耗。 無(wú)論是因?yàn)闈穸仍蜻€是溫度原因一定要切換為外循環(huán)而不是內(nèi)循環(huán)，內(nèi)循環(huán)只會(huì)導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃霧氣越來(lái)越重，駕駛有危險(xiǎn)。