蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。

膜片下料按順序要經序

讀取裁剪設計的坐標，取點；復核坐標，劃下料線；復檢坐標，落刀下料。然后貼上編號標簽，抬到放樣區(qū)。

由于索膜結構通常均為空間曲面，裁剪就是用平面膜材表示空間曲面。這種用平面膜材擬合空間曲面的方法必然存在誤差，所以裁剪人員在膜材裁剪加工過程中加入一些補救措施是相當必要的。對已裁剪的膜片要分別進行尺寸復測和編號，并詳細紀錄實測偏差值。裁剪作業(yè)過程中應盡量避免膜體折疊和彎曲，以免膜體產生彎曲和折疊損傷而使膜面褶皺，影響美觀。

要確保膜結構之間的連接是安全的、合理的，看起來美觀。連接件要滿足的強度、剛度和耐久性，不會發(fā)生影響受力功用的變形，連接處的膜材料不會比其他部位的結構先損壞。膜結構停車棚的連接件要牢靠，并且可以削減連接處的應力匯集。

膜材料、鋼材等產品的質量要有保證書。要考慮膜結構停車棚的節(jié)點方案對拉鎖、膜材料發(fā)生的影響，施加預張力的辦法、方案不可以有過失。膜結構車棚膜單元設備和施加張力進程的質量查驗記載。

膜結構的結構形式：是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon等)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。

膜結構使用壽命及特點：膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。