混合廢氣充分回收利用，減少大氣環(huán)境污染，提高發(fā)動機經(jīng)濟性。從曲軸箱內(nèi)排出的油氣，經(jīng)油氣分離器分離后，混合廢氣中的油蒸氣和未充分燃燒的CO等燃氣被分離出來經(jīng)管路進人增壓器進氣口與空氣混合后，經(jīng)增壓后進人氣缸得到二次燃燒。經(jīng)油氣分離器分離出來的液態(tài)機油經(jīng)油氣分離器回油管流回油底殼內(nèi)。

汽車發(fā)動機上安裝的油氣分離器按照結(jié)構(gòu)的不同大概可以分為，迷宮式和旋風式。

油霧產(chǎn)生的原因油霧主要是油霧機床加工中的霧化和蒸發(fā)反應形成的霧化是由于液體對機床系統(tǒng)內(nèi)的固定及旋轉(zhuǎn)單元的激烈沖擊 ，被其打碎 ，形成細小液滴漂浮在工作環(huán)境中。蒸發(fā)是由于切削區(qū)產(chǎn)生大量的熱，這些熱量傳入切削液使它的溫度明顯高于飽和溫度，在固液接觸面上就發(fā)生沸騰并產(chǎn)生蒸汽。

主要分為三種：干凈油霧、煙霧、含塵油霧干凈油霧：由噴射沖擊產(chǎn)生的，不含固體粉塵；煙 霧：因加熱或高速切削的高溫導致蒸發(fā)或灼燒而產(chǎn)生的；含塵油霧：在磨削時由金屬切削液噴射產(chǎn)生，自身含磨削粉塵。一般情況下，機械霧化過程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在，液滴直徑范圍較寬，通常為 2～10um。

加工腔體積與油霧收集器風量的關(guān)聯(lián)油霧收集器風量的選擇需要根據(jù)機床加工腔體積的大小進行判斷，具體的計算公式如下：

Q = a * V / 0.8 (m3/h)

Q——機床所需風量

V——機床加工腔體積m3

a——每小時所需換氣次數(shù)

0.8——安全系數(shù)

其他客戶自定義需求由于客戶的需要千變?nèi)f化，可以根據(jù)不同的客戶要求，進行油霧收集器的自定義設計。